Фотохронология «Паровоза ИС»: Финляндия

Искать:

Всемирная ферроэквинология по-русски

на наших часах 16:43

Фотохронология «Паровоза ИС»: Финляндия

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2101-2125 2126-2150 2151-2175 2176-2200 2201-2225 2226-2250 2251-2275 2276-2300 2301-2325 2326-2350 2351-2375 2376-2400 2401-2425 2426-2450 2451-2475 2476-2500 2501-2525 2526-2550 2551-2575 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 4626-4650 4651-4656

Событие для финской железной дороги: ввод в строй второго номера Sm5. Снимок сделан в Керава (Kerava). В этот день оба Sm5 работали на линии N (Хельсинки - Керава), 13.XII.2009
Станислав Воронин

Александр Белоусов: И состав красив, и ночной снимок отличный! Станислав, так держать, И.О. не за горами! (2009-12-14 04:51:54)

Sm5-02 в Керава (Kerava). Вид с другого конца поезда. Обратите внимание, что головы имеют разную индексацию - A и B, 13.XII.2009
Станислав Воронин

Зинькевич Ю.: Логично все. Кабины А и Б. Как у нас на ВЛ11 (2009-12-14 22:56:30)

Sm5-02 в Керава (Kerava). Вот так выглядит номер по новой системе, 13.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Sm5-01 в Керава (Kerava). Оба поезда сегодня работали на маршруте N, 13.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Sm5-01 в Керава (Kerava). Оба поезда сегодня работали на маршруте N, 13.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Sm5-01 в Керава (Kerava). Компостер нового образца, 13.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Sm5-01 у платформы станции Керава (Kerava). Первый день работы на маршруте N, 13.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Sm5-01 на станции Савио (Savio), 13.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Sm1-6044 на станции Керава. Внезапно пошел снег, который попытался испортить съемку, но ему это не удалось :), 13.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Sm4-6310 между Керава и Савио, 16.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мороз и солнце - день чудесный. Sm1-6009 в паре с Sm2 отправляется из Керава, 16.XII.2009
Станислав Воронин

Д.: Нет такого Sm1-6209,есть Sm1-6009. (2009-12-17 08:52:20)
Ирина: Хорошее фото. Люблю такую погоду (2009-12-18 13:53:10)

Станция Лаппеенранта (Lappeenranta), 18.XII.2009
Григорий Егоров ^†

Шитов Дмитрий: Привет Лапе! Ветка связывавшая Лаппеенранту с основной магистралью Хельсинки-Петербург была построена к 1885 году по военным соображениям. Ал.III дал денег на строительство в связи с тем, что войсковой летний лагерь собирались собрать в Л. И сам император намеревался туда прибыть. Эту ветку от Симола разобрали в 2003. В 1934 открыта новая дорога из Лумяки на Иматру, постепенно заменившая собой предидущую. К этому времени относится и строительство второго вокзала. (2010-03-05 13:46:49)

Тепловоз Dv12-2757, г. Лаппеенранта, 18.XII.2009
Григорий Егоров ^†

Хайми Л.: Dr12 а не DR12 (2010-01-19 10:18:23)
Norton: Все правильно подписано) (2010-01-19 10:34:38)
Ирина: Такое ощущение, что он с трудом протиснулся в габарит по высоте (2010-01-19 16:29:57)
Григорий Егоров: > Такое ощущение, что он с трудом протиснулся в габарит по высоте
Да, крыша действительно находится очень близко от тепловоза, вернее над ним. (2010-01-19 19:00:05)
Хайми Л.: К тому же это Dv12 а не Dr12,также и здесь [] (2010-01-19 23:10:32)
Григорий Егоров: Спасибо, буду учить матчасть (2010-01-19 23:59:51)

Второй экземпляр Sm5 на станции Керава. Пока что они обслуживают это направление только по выходным дням, 19.XII.2009
Станислав Воронин

Daim_on: Красиво. (2009-12-21 12:41:39)
Малахов А. А.: "Спокойная" и красивая фотография... +3! А поезд где производят? (2009-12-21 21:18:18)
Ирина: Stadler Rail, Швейцария (2009-12-21 23:33:19)

Второй экземпляр Sm5 на станции Керава. Пока что они обслуживают это направление только по выходным дням, 19.XII.2009
Станислав Воронин

Малахов А. А.: Хороший поезд... (2009-12-21 21:16:20)

Sm5-01 у платформы Койвукюля (Koivukylä), Вантаа, 20.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Sm5-01 маршрута N идет в сторону Керава из Хельсинки. Район о.п. Койвукюля (Koivukylä), Вантаа, 20.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Sr2-3223 с поездом "Интерсити2" (IC2) пролетает мимо Керава в снежном облаке, 23.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Накануне Рождества. Тепловоз Dr14-1851 подогнал к платформе вагон-автовоз, который всегда цепляется в хвосте поездов, отправляющихся на север. Вокзал Хельсинки, 24.XII.2009
Станислав Воронин

скрипач Серьога: Не могу понять,-если платформы под навесом,откуда столько снега? (2009-12-26 13:32:08)
Шитов Дмитрий: Видно намело снег. Представляю как машины с верхней палубы на севере будут открывать. Это же будет глыба льда. (2009-12-26 14:38:32)
Станислав Воронин: Фокус заключается в том, что как раз между путями, над опорами навеса, крыши-то и нет - просто решетка. Для вентиляции. На шпалах - снег с днища вагонов. Остальное - намело. (2009-12-26 18:57:46)
Д..: Для каждой машины в вагоне есть розетка для подогрева двигателя. (2009-12-26 19:08:45)

Накануне Рождества. "О нас": фотограф провожает поезд Репин. Вокзал Хельсинки, 24.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Накануне Рождества. Пока мы фотографировали "Репин", рядом с нами охрана с полицией внимательно изучали содержимое мусорных ящиков. Неординарное явление. Вокзал Хельсинки, 24.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Панорама главного железнодорожного вокзала г.Хельсинки со стороны ж/д путей (Helsinki railway station panorama), 27.XII.2009
Станислав Воронин

Станислав Воронин: С наступающим Новым годом, друзья! (2009-12-29 22:32:33)
Ирина: Спасибо за поздравление! С Новым Годом! (2009-12-30 20:25:16)
Daim_on: С наступающим Новым годом (2009-12-30 20:51:51)

Sr2-3236 с поездом "Интерсити" IC 135 до Турку перед отправлением. Главный вокзал г.Хельсинки, 27.XII.2009
Станислав Воронин

Станислав Воронин: Обратите внимание, что здесь поезд IC, а не IC2 только с двухэтажными вагонами. (2009-12-29 22:36:24)
Д.: А почему главный вокзал?В Хельсинки ведь всего один вокзал. (2010-01-01 12:46:38)
Станислав Воронин: Потому что это логично, так есть вокзал в Пасила. (2010-01-01 14:26:24)
Д.: Ну так это и есть вокзал Пасила,а не Хельсинки.Так можно много вокзалов насчитать.Из Пасила поезда не отправляются. (2010-01-01 23:05:40)

Sm1 маршрута "К" (Хельсинки - Керава) на станции Пасила, Хельсинки (Sm1 train of the line K, at Pasila station, Helsinki), 28.XII.2009
Станислав Воронин

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вот они, поезда Россия - Финляндия, на отстое в депо Илмала (Хельсинки). Слева направо: "Лев Толстой", "Репин", №142, "Александр Невский", 31.XII.2009
Станислав Воронин

Станислав Воронин: Trains from Russia in Ilmala depot, Helsinki, left to right: "Leo Tolstoy", "Repin", #142, "Nevsky Express". (2009-12-31 20:27:49)
Ирина: А "Невский экспресс" разве в Финляндию ходит? Предположу, что это просто вагоны НЭ, а поезд туристический на Новогодние каникулы. (2010-01-01 15:26:29)
правдолюб: И где тут хотя бы 1 вагон "НЭ"? (2010-01-02 02:54:16)
Александр GM: Автор, наверное, перепутал с "А.Невским" (2010-01-03 09:01:37)