| Поезд линии D на станции метро "Фариа Гимараеш" (Faria Guimaraes), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Зал ожидания вокзала Сан-Бенто (Sao Bento), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Ирина: | Как в музее  И экскурсия с экскурсоводом (2010-10-04 13:23:15)
| | Сергей Холодилов: | На металличесих фермах, поддерживающих крышу над платформами, видел надпись "1910". Вероятно, в это же время или чуть раньше было построено и здание вокзала. Сейчас с этой станции отправляются только пригородные и туристические поезда, основная станция в городе - Порту Кампанья. (2010-10-04 13:28:10)
|
|
| Мозаичные панно в зале ожидания вокзала Сан-Бенто (São Bento), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Сергей Холодилов: | Традиционные португальские керамические мозаики "азулэжуш" (asolesos). (2010-10-03 12:07:39)
|
|
| Электропоезд прибывает на станцию Сан-Бенто (Sao Bento), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Сергей Холодилов: | Номер и серия электропоезда мне, к сожалению, неизвестны. (2010-10-03 12:13:26)
|
|
| Электропоезда на станции Сан-Бенто (Sao Bento), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Ирина: | Хорошо! (2010-10-04 13:24:29)
|
|
| Поезд метро линии D сходит с моста Луиша I (Luiz I), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Сергей Холодилов: | Поезд съезжает с моста и входит в подземную часть метрополитена. (2010-10-03 12:28:07)
|
|
| Поезд метро линии D на мосту Луиша I (Luiz I), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трасса фуникулера Гиндайш (Guindais), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Ирина: | Дух захватывает! (2010-10-04 23:13:06)
|
|
| Поезд метро линии D на мосту Луиша I (Luiz I), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Фуникулер Гиндайш (Guindais), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Фуникулер Гиндайш (Guindais), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагоны фуникулера Гиндайш (Guindais) на разъезде, Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Фуникулер Гиндайш (Guindais), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Зильбергерц Печокин: | А вот интересно: по какому принципу вагон "чувствует" уклон и поддерживает горизонтальность кузова относительно уклона? (2010-10-06 10:10:33)
| | Сергей Холодилов: | Не знаю. Может, стоит какой-нибудь прибор типа уровня, по сигналам которого работает выравнивающая система. (2010-10-06 12:23:16)
|
|
| Туннель фуникулера Гиндайш (Guindais), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разъезд фуникулера Гиндайш (Guindais), Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Николаев А.: | Всё-таки решил спросить: какие-же колёса у этого аппарата, если они спокойно перекатываются по неподвижным элементам 'стрелки'? (2010-10-11 21:13:56)
| | Сергей Холодилов: | На колеса взглянуть не удалось - они все время закрыты. (2010-10-23 23:55:01)
|
|
| Экскурсионный трамвай № 203, г. Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Экскурсионный трамвай № 203, г. Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвайный вагон № 22, музей электротранспорта Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Сергей Холодилов: | Изначально был вагоном конки, в 1892 г. переделан в вагон электрического трамвая. Примерно на рубеже 1930/40-х годов переделан в прицепной вагон. Выведен из эксплуатации в перой половине 1960-х. (2010-10-03 14:51:51)
| | Николаев А.: | Наконец-то я рассмотрел где ходовая. а где тормозная ручка. Отличный кадр! (2010-10-08 10:18:00)
| | Сергей Холодилов: | Добавлю, что это самый старый вагон из имеющихся в коллекции музея. (2010-10-08 14:01:30)
|
|
| Трамвайный вагон № 250, 1926 г.в., музей электротранспорта Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвайный вагон № 373, 1947 г.в., музей электротранспорта г. Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон № 49 для облуживания и ремонта контактной сети, 1932 г.в., музей электротранспорта г. Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвайный вагон № 500, 1951 г.в., музей электротранспорта г. Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Сергей Холодилов: | Последний из вагонов, сконструированных и изготовленных силами транспортной компании г. Порту. Один из немногих вагонов, имевших кабину управления только с одной стороны, в силу этого не получил распространения и не пошел в серийное производство. Выведен из эксплуатации в 1964 г. (2010-10-03 15:29:40)
|
|
| Специализированный трамвайный вагон № 66 для перевозки угля, начало 1930-х г.г., музей электротранспорта г. Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Сергей Холодилов: | Грузоподъемность - около 6 тонн. (2010-10-03 15:48:38)
| | Николаев А.: | Без будки - в те времена дождей не бывало. (2010-10-09 09:08:06)
|
|
| Трамвайный прицеп № 80 для перевозки рыбы, начало 1930-х г.г., музей электротранспорта г. Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Сергей Холодилов: | Прицеп использовался для доставки корзин с рыбой от пристани Матосиньяш на рынки г. Порту. (2010-10-03 15:55:20)
| | Александр Белоусов: | Спасибо за экскурсию по музею. (2010-10-10 03:10:28)
|
|
| Здание управления транспортной компании (STCP) и трамвайное депо, г. Порту, 11.IX.2010
Сергей Холодилов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
