| Электровоз ET22-434 в депо Щецинек, 22.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ST44-1113 в депо Щецинек, 24.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Первый снег... Тепловоз SM42-715 в депо Щецинек, 25.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ST44-1104 в депо Щецинек, 29.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ST44-1104 в депо Щецинек, 29.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| тчмКраснодар: | Не привычно видеть М62 свинтовой стяжкой. (2009-04-08 19:02:31)
|
|
| Метровагоны типа 81 на ст. "Млоцины" (Młociny). Варшава, 29.XII.2008
Tomasz Sijka
| Wowan: | Это какая-то новая станция? (2009-03-07 23:26:58)
| | Tomasz Sijka: | > Это какая-то новая станция?
Otkryta v Noiabre 2008 (2009-03-08 22:53:48)
|
|
| Электровоз ET22-461 в депо Щецинек, 29.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ST44-1104 в депо Щецинек, 29.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек. Компьютер бортовой, 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Lok. zmodernizowana z ST44-1090 w "PESA Bydgoszcz. (2009-01-05 19:47:48)
| | Ирина: | Лок модернизирован вместе с ST44-1090 в компании PESA Быдгощь. А я думала, PESA рельсовые автобусы выпускает 610-620М (2009-01-07 12:15:18)
| | Zb. Antonowicz- "privateer": | Wszystko sie zgadza Irinko!
PESA buduje szynobusy w wielu wersjach a także naprawia i modernizuje lokomotywy liniowe wielu serii.
Pozdrawiam! (2009-01-07 20:34:14)
|
|
| Тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек. Электроплитка - вероятно, немного изменилась, 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Lok. zmodernizowana z ST44-1090 w "PESA Bydgoszcz". (2009-01-05 19:49:20)
|
|
| Тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек. Подогреватель жидкостный "Webasto", 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Lok. zmodernizowana z ST44-1090 w "PESA Bydgoszcz". (2009-01-05 19:51:42)
|
|
| Тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек. Новая противопожарная система, 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Lok. zmodernizowana z ST44-1090 w "PESA Bydgoszcz". (2009-01-05 19:53:41)
| | Abramovicl: | Hi , i have some questions about you desing
maybe you can give designer contacts? (2009-01-07 19:20:44)
|
|
| Тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек. Переключатели на пульте, 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Lok. zmodernizowana z ST44-1090 w "PESA Bydgoszcz". (2009-01-05 19:55:26)
| | Ирина: | Лок модернизирован вместе с ST44-1090 в компании PESA Быдгощь. (2009-01-07 12:14:51)
|
|
| Тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек. Регулятор оборотов дизеля, 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Lok. zmodernizowana z ST44-1090 w "PESA Bydgoszcz". (2009-01-05 19:56:41)
| | БВА: | Или ОРД объединённый регулятор дизеля. (2009-01-11 15:53:20)
|
|
| Тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек. Новый компрессор воздуха (винтовой), 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Lok. zmodernizowana z ST44-1090 w "PESA Bydgoszcz". (2009-01-05 19:58:02)
| | Vivan755: | Первая ступень винтовая, вторая поршневая? (2009-01-08 22:39:55)
|
|
| Электропоезд EN57-816 на ст. Варшава-Всходня, 30.XII.2008
Tomasz Sijka
| Tomasz Sijka: | Pociag z PKP Przewozy Regionalne Katowice. Powrót z naprawy w ZTNK Mińsk Mazowiecki. (2009-01-19 22:41:57)
|
|
| Тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек, контактор ослабления поля, 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | Трудности с переводом: stycznik bocznikowania. "stycznik" - контактор. Если "bocznikowania" - боксования, то говорят вроде "реле боскования". (2009-01-09 15:43:37)
| | Ирина: | Vivan755 сказал, что на снимке контактор ослабления поля (2009-01-10 09:25:52)
| | Бабурин В А: | Именно так это контактор ослабления возбуждения ВШ1 или ВШ2. (2009-01-11 15:43:48)
| | Vivan755: | "контактор / реле боксования" - название совершенно неправильное. К реле боксования не подходят такие толстенные силовые кабели, и само оно размером раз в десять меньше. На фото самый обычный контактор ОП (в наших схемах обозначен как ВШ - выключатель шунтировки, в зарубежной наверняка по-иному, но назначение их не меняется от этого), который ставился на все наши тепловозы-постоянники [ ] в том или ином исполнении, даже на ТЭМ18Д сейчас ставятся (2009-01-11 17:22:04)
|
|
| Тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек, поездные контакторы, 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Лысый Александр: | поездные контакторы? (2009-01-10 23:04:10)
| | БВА: | Я думаю что да. (2009-01-11 15:45:47)
| | Vivan755: | На электровозах для контакторов мощности, подключающих тяговые двигатели или их группы, принято название "линейные", на тепловозах "поездные" (2009-01-11 17:09:33)
|
|
| Тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек, реверсор, 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек, реле управления ТРПУ, 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | Затруднилась в переводе: przekaźniki pomocnicze RU. Вспомогательные реле (трансляторы) серии RU? (2009-01-09 15:23:55)
| | Лысый Александр: | Когда-то РУ означало реле управления. (2009-01-10 22:54:44)
| | Бабурин В А: | Это стандартные реле управления, если я не ошибаюсь типа ТРПУ - 1, а как их там за бугром обзывают это не важно - суть и назначение их не меняются. (2009-01-11 15:49:02)
| | Vivan755: | Это реле управления ТРПУ и в нижнем ряду посередине реле времени ВЛ из схемы пуска дизеля. Фото их есть и у меня в коллекции [] В. А. правильно сказал. Раз галерея российская, то и обозначения должны быть российские, а не вольно переведённые с польского (2009-01-11 17:18:29)
|
|
| Тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек, контакторы, 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Wyposażenie szafy elektrycznej WN, nie zmieniło się, co widać na zdjęciach. (2009-01-08 20:21:57)
| | Бабурин В А: | Контакторы КВ, ВВ, КМН и КТН (возбуждения генератора, возбуждения возбудителя, масляного и топливного насосов соответственно). (2009-01-11 15:51:33)
|
|
| Тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек, автоматические выключатели шкафа высокого напряжения, 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Vivan755: | Скорее, низкого напряжения. Все автоматы низковольтные - "Насос топлива", "Освещение...", "Преобразователь 75 В/21 В" (2009-01-11 23:32:36)
| | Ирина: | szafa WN было написано - wysokiego napięcia. А не NN. (2009-01-12 01:29:16)
|
|
| Модернизированный тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек, 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Модернизированный тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек. Новые батареи аккумуляторов, 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Модернизированный тепловоз ST44-1215 в депо Щецинек. Новый дизельный двигатель 2Д49-2 (вид сзади), 30.XII.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Lok. zmodernizowana w "PESA" Bydgoszcz, przebudowana z ST44-1070 (2008-12-30 19:54:03)
| | ---: | 2Д49-2 (2009-01-01 10:31:54)
| | Vivan755: | Ага, Д49 узнаваем - крышка "интеркулера", четыре реле давления под ним (2009-01-02 22:37:22)
| | Zb. Antonowicz- "privateer": | Lok. została przebudowana z ST44-1090, a nie jak podałem wcześniej ST44-1070.
Przepraszam!
(2009-01-05 19:02:26)
|
|
