| Старые таблички с вагонов у бывшего вокзала Пасила. Ст.Пасила, Хельсинки, 2.II.2009
Шитов Дмитрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд Sm1-6231 на подходе к ст. Валимо, Хельсинки, 2.II.2009
Шитов Дмитрий
| Юрин С.: | Напоминает наш Д1 =))))))) (2009-02-13 12:28:41)
| | Хайми Л.: | Тут просто Шитов Дмитрий вводит народ в заблуждение.Здесь Sm1-6031.Так же,как и на сегодняшней фото с поездом типа Eil (2009-02-14 18:00:23)
| | Шитов Дмитрий: | Ну посмотрите на фотографию через очки! Кого я ввожу опять в заблуждение? 6231 (2009-02-15 00:07:42)
| | М.Шварц: | > Тут просто Шитов Дмитрий вводит народ в заблуждение.Здесь Sm1-6031.Так же,как и на сегодняшней фото с поездом типа Eil
Правильно. Номер-то по моторному вагону определяется, а электричка из Хельсинки идёт, значти моторный - первый.
(2009-02-15 00:36:28)
| | Степан Капуста: | > Ну посмотрите на фотографию через очки! Кого я ввожу опять в заблуждение? 6231
С коллегами по увлечению надо разговаривать уважительно, без НУ, тем более когда знают лучше вас. Надо исправиться и сказать спасибо. (2009-02-15 00:58:37)
| | Зиновьев Д.: | Степан, вам первое и последнее предупреждение - за хамство. Ещё одна такая реплика - и ваш акаунт будет заблокирован. (2009-02-15 01:30:35)
| | Степан Капуста: | > Степан, вам первое и последнее предупреждение - за хамство. Ещё одна такая реплика - и ваш акаунт будет заблокирован.
Где-ж вы тут хамство-то увидели? Я имею своё мнение и имею право высказывать это мнение, тем более - оно не только моё, как я тут вижу. А данный товарищ наверное на особом счету у вас, если он всегда прав, даже выставляя неправильно экспонированные фотографии и давая неправильные сведения. И никакого хамства не было. (2009-02-15 09:56:02)
| | Шитов Дмитрий: | V dannom slutsae poezd idet na vas i v Helsinki.
I estse NA VORE SAPKA GORIT kak govorjat v narode. (2009-02-15 13:02:01)
| | М.Шварц: | Смотрите, коллеги! В Финляндии при езде вперёд на передней кабине включают красные огни, машинист при этом из кабины уходит, но включает прожектор, т.к. он вор и на нём шапка горит, то-есть прожектор. Тов. Шитов уверяет. См. выше. (2009-02-15 14:04:59)
| | Ирина: | Автор может быть не в курсе нумерации, также как и tallart, к снимку которого недавно был подобный комментарий [ ] что поездов Sm1 всего 50 штук с 6001 по 6050. (2009-02-15 20:09:39)
| | Ирина: | Я полагаю, что Хайми Л., как человек знающий, прав насчет нумерации. Прошу вас на этом закончить споры и взаимные наезды. (2009-02-15 20:47:54)
| | Хайми Л.: | Sm1 действительно нумеруются 6001-6050,Sm2 6051-6100,их тоже50 шт.6201-6300-это нумерация прицепных безмоторных вагонов управления Eio(b)(c). (2009-02-15 23:18:08)
| | М.Шварц: | > Sm1 действительно нумеруются 6001-6050,Sm2 6051-6100,их тоже50 шт.6201-6300-это нумерация прицепных безмоторных вагонов управления Eio(b)(c).
Ув. Хайми,скажите пожалуйста, а в настоящее время все эти машины на ходу?(единицы и двойки)или некоторые списаны. И существует-ли какой-нибудь музейный экземпляр Sr1 в оригинальной красно-жёлтой окраске.В 1991-ом году, было 50 на 50.
А у тов. Шитова своё определение нумерации. Он каждый вагон считает отдельным поездом. (2009-02-16 04:18:56)
| | Хайми Л.: | Все Sm1 и Sm2 ещё действующие единицы.Sr1 также все действующие,кроме двух 3048 и 3089,пострадавших в авария [] [] ,которые не восстанавливали.По планам должны быть списаны в 2014-2024гг.Сейчас музейных экземпляров нет. (2009-02-16 11:08:17)
| | М.Шварц: | Интересно, что вместо них закажут? Ср3 ? У нас такие электрички были. А Sm4 уже сколько развелось? (2009-02-16 13:29:23)
| | Шитов Дмитрий: | В том и был прикол кадра, что с этими огнями он идёт на вас. Сам в него сел здесь! Вместо машиниста блик от солнца - но это не значит, что он куда-то вышел По поводу нумерации (на финских сайтах считают и те и другие). Я считал по головному... (2009-02-21 18:07:37)
|
|
| Трамвай "Валмет" (Valmet) Nr I №36, Мякелянкату (Mäkelänkatu), г. Хельсинки, 4.II.2009
Григорий Егоров †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд Dm12-4401/4411 на ст. Тампере-Пасс., 4.II.2009
Хайми Л.
| Daim_on: | Или все же автомотриса? (2009-02-23 15:00:34)
| | Д.: | Одну можно назвать мотрисой,но две уже поезд, я думаю. (2009-02-23 17:06:09)
| | tallart: | А что делает электровоз? Похоже, что он "во главе" состава. (2009-02-23 17:23:08)
| | Daim_on: | > А что делает электровоз? Похоже, что он "во главе" состава.
Керосин кончился, тащит до ближайшей заправки).
(2009-02-23 19:49:45)
| | Роман: | Так вод откуда дизайн Ермака пошел (2009-02-23 22:35:25)
| | Norton: | Мне дизайн морды до боли напоминает 2ЭС5К (2009-02-24 08:15:07)
| | М.Шварц: | А может он пошёл от сюда?...[] с поправкой на габарит... Короче-как бы то ни было - всё придумано до нас! (2009-02-24 14:05:16)
| | Ирина: | Там как-то пошире морда (2009-02-24 18:16:16)
|
|
| Рабочая машина Tte-91202 Santeri на ст. Тампере-Пасс., 4.II.2009
Хайми Л.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рабочая машина Tte-91202 Santeri на ст. Тампере-Пасс., 4.II.2009
Хайми Л.
| Станислав Воронин: | А вот это действительно интересно. Не знал, что существует второй экземпляр. (2009-02-24 01:06:38)
|
|
| Трамвай "Валмет" (Valmet) Nr I №52 отправляется на модернизацию. Депо Валлила (Vallila), г. Хельсинки, 5.II.2009
Григорий Егоров †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай NrII №96 (1986 год производства) маршрута 4 на улице императора Александра в дождливый февральский вечер, 8.II.2009
Станислав Воронин
| Александр Белоусов: | Тяжелая финская зима! (2009-02-10 05:22:20)
|
|
| Электропоезд Sm2-6299 на ст. Керава, ещё в старом раскрасе, 9.II.2009
Шитов Дмитрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон серии Eil регионального поезда с электровозом Sr1-3093 перед отправлением в Рийхимяки, вокзал Хельсинки, 12.II.2009
Шитов Дмитрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз Sr1-3093 с региональным поездом (вагоны серии Eil) перед отправлением в Рийхимяки, вокзал Хельсинки, 12.II.2009
Шитов Дмитрий
| Александр Белоусов: | Симпотичный кадр, а по другим, раз уж выставил объясни Степану, только, чинно и благородно, пожалуйста. (2009-02-14 05:34:19)
| | ANTA: | [С транслита] Мда,капитализм совсем народ испортил,до Риихимяки верст 80 будет,а им спец поезд подавай,електричка уже не устраивает. (2009-02-14 12:16:02)
| | М.Шварц: | > [С транслита] Мда,капитализм совсем народ испортил,до Риихимяки верст 80 будет,а им спец поезд подавай,електричка уже не устраивает.
В 1991 году, эти поезда уже были[]
(2009-02-14 12:28:27)
| | Хайми Л.: | Нет поезда типа Eil,есть вагоны серии Eil.А капитализм ещё никого не испортил.Это обычный дополнительный поезд,используется в час пик,когда электричек не хватает. (2009-02-14 18:34:51)
| | Шитов Дмитрий: | Дорогой Хайми! Про вагоны я знаю,но если взять расписание поездов от Хельсинки, то там как-раз и написано,что тип поезда Еил. Это действительно поезд часа пик. Кстати история этих поездов более древняя, чем электричек. Конечно составы были другие и на паровозной тяге, но этот вариант остался скорее как орхаизм из прошлого. Но он удобен и комфортен для жителей дальнего пригорода. Главное быстр. Остановок очень мало. Свистит даже мимо Керава. Посему, вероятно и сохранился. (2009-02-15 00:02:08)
|
|
| Региональный поезд типа Eil. Внутренний вид салона. Хельсинки, 12.II.2009
Шитов Дмитрий
| Степан Капуста: | Однозначно решил! Буду брать у вас уроки мастерства! Эта палка на переднем плане - верх совершенства! ПодЕлитесь мастеством, или это есть ноухау?!?;) (2009-02-14 04:30:04)
| | Daim_on: | > Однозначно решил! Буду брать у вас уроки мастерства! Эта палка на переднем плане - верх совершенства! ПодЕлитесь мастеством, или это есть ноухау?!?;)
Съездите сами туда и сделайте художественное фото. А для начала, загрузите несколько своих фото. Или вы настолько скромны, что бы выставлять свое "творчество"?
(2009-02-14 12:43:50)
| | Norton: | Очень хорошее фото салона. В салоне места нет чтоб отойти и чего-то избежать, во-вторых фото во внеконкурс, в остальном согласен с Daim on. (2009-02-14 22:23:11)
|
|
| Региональный поезд типа Eil. Внутренний вид салона. Хельсинки, 12.II.2009
Шитов Дмитрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд Sm5-01 в период тест-драйва. Заснято утром во время прохождения станции Керава, 17.II.2009
Станислав Воронин
| Станислав Воронин: | Вот он, олень северный, уже совсем близко! (2009-02-17 11:46:42)
| | Daim_on: | Красивый снимок, панорамное кадрирование очень к месту). +4 (2009-02-18 09:16:04)
| | Ирина: | Здание вокзала хорошо смотрится А справа Sm4? (2009-02-18 11:26:01)
| | Станислав Воронин: | Точно, Sm4. (2009-02-18 12:51:58)
| | В. Турченко: | А граффити с бока уже смыли ? (2009-02-18 14:01:45)
| | Станислав Воронин: | Я видел поезд только с одной стороны и все было чисто. (2009-02-18 14:16:00)
| | ANTA: | [С транслита] Тут их быстро смывают,чтобы малевать в неположеных местах неповадно было.(Принцип такой ,что графити тоже хочет себя "увековечить" ,а какой тогда толк размзлевывать в таких местах,где твои трудь в скором времени уничтожат. (2009-02-20 16:57:34)
|
|
| Электропоезд Sm5-01 в период тест-драйва. Заснято утром во время прохождения станции Керава, 17.II.2009
Станислав Воронин
| М.Шварц: | А что у него за окрас и логотип? (2009-02-18 06:32:12)
| | Norton: | Красивый) (2009-02-18 07:52:10)
| | Daim_on: | Непривычный, на смену бело-красному)
(2009-02-18 09:20:36)
| | Станислав Воронин: | Эти поезда принадлежат не VR, а некоему акционерному обществу из VR, администрации города и еще кого-то. А логотип на нем YTV - фирма, владеющая городским транспортом в Хельсинки. (2009-02-18 13:01:05)
| | Daim_on: | > Эти поезда принадлежат не VR, а некоему акционерному обществу из VR, администрации города и еще кого-то. А логотип на нем YTV - фирма, владеющая городским транспортом в Хельсинки.
Просто забыл, что за границей поезда могут принадлежать различным организациям, в отличии от России. Где РЖД единственная, кто катает поезда по нашей стране.
(2009-02-18 13:57:53)
| | В. Турченко: | Поездки на севере уже окончены ? Жаль, так и не застану его... (2009-02-18 14:02:36)
| | Станислав Воронин: | Про север не знаю. Да, есть второй экземпляр поезда. Надо узнать где он сейчас. Был в Пасила/Илмала. (2009-02-18 14:17:47)
| | Д.: | > Эти поезда принадлежат не VR, а некоему акционерному обществу из VR, администрации города и еще кого-то. А логотип на нем YTV - фирма, владеющая городским транспортом в Хельсинки.
Эти поезда принадлежат а/о Junakalusto Oy,акционеры Хельсинки,Эспоо,Кауниайнен,Вантаа и VR Oy.Junakalusto oy арендует поезда YTV,который арендует их оператору,сейчас только VR,в будущем,возможно их будет больше.Поэтому на борту должно быть что-то вроде JKOy либо Junakalusto Oy обозначено.
(2009-02-18 21:05:11)
| | Д.: | > Про север не знаю. Да, есть второй экземпляр поезда. Надо узнать где он сейчас. Был в Пасила/Илмала.
Надо было номер зафиксировать,ведь это вполне может быть второй.Первые два экземпляра входят в протосерию,которые будут испытаны по обширной программе в 2009.Номер второго поезда 9410 2081 02-9
(2009-02-18 21:17:26)
| | Станислав Воронин: | Это был номер 1. (2009-02-19 10:36:30)
| | В. Турченко: | Интересно, сегодня (19.02) testisähkömoottorijuna был(а) замечен(а) и сфотографирован(а) около Joensuu [] . Возвращается на север или это второй состав ? (2009-02-19 22:05:05)
| | Д.: | Из комментов под фото ничего конкретного не ясно.Из данных под фото посмотрел по карте,судя по всему движется на юг,если правильно подписано (2009-02-19 23:50:47)
| | Daim_on: | Судя по Гугл Земле он движется на север. Со стороны хвоста состава мост и по левую сторону здание вокзала.
Координаты места съемки 60 градусов 24 минуты 19.02 секунды с.ш. и 25 градусов 06 минут 23.85 секунды в.д. (2009-02-20 00:41:25)
| | В. Турченко: | На этой фотке - да, но я спрашивал про эту - [] (2009-02-20 00:47:30)
| | Д: | Я про неё и написал. [] (2009-02-20 09:17:24)
| | Daim_on: | > Я про неё и написал. []
Если судить по подписи к фото, то поезд идет из Joensuu в Niittylahti (с севера на юг), а место где снято - Kotilahti. Только догадка.
(2009-02-20 09:30:33)
| | Д.: | Появился коммент,что это состав номер 1,второй ещё в депо подготавливается к выходу.Третий должен появиться в следующем году [] (2009-02-20 10:16:18)
|
|
| Электровоз Sr1-3096 с поездом Оулу - Хельсинки проходит мимо ст. Керава. Время - 8:10 утра, 18.II.2009
Станислав Воронин
| Alexander: | Красиво. (2009-02-19 05:30:28)
| | D.: | Двугорбый верблюд.Скорее всего ночной поезд Р274 из Кемиярви.Передние двухэтажные напоминают спальные вагоны Edm. (2009-02-19 10:44:35)
| | Ирина: | А есть вагончик как в "Сибелиусе" (2009-02-19 13:28:11)
| | Daim_on: | > Двугорбый верблюд.Скорее всего ночной поезд Р274 из Кемиярви.Передние двухэтажные напоминают спальные вагоны Edm.
Видимо он. Он проходит через Riihimäki 07:29-07:32, Tikkurila 08:20-08:21
без остановки в Кераве. Если не ошибаюсь, именно на нем отправляюсь из Кеми(вечером), чтоб в Тиккуриле утром пересесть на Сибелиус в Питер.
(2009-02-20 11:01:01)
| | Daim_on: | > Если не ошибаюсь, именно на нем отправляюсь из Кеми(вечером), чтоб в Тиккуриле утром пересесть на Сибелиус в Питер.
Ошибаюсь. Сибелиус в Тиккуриле в 7:39, на этом не успеть. Посмотрел по таблице, на P266 езжу. В этот составе первые два вагона скорее всего 2ой класс, сидячие места. Третий - это вагон-ресторан.
(2009-02-20 12:57:34)
| | Daim_on: | Четвертый вагон тоже скорее всего второй класс. Далее, 3шт двухэтажных спальних (1 и 2 класс) вагона, за ними "багажный"(?) в котором можно ехать с большим количеством багажа, колясками, велосипедами и пр. Ближе к концу состава опять двухэтажные спальние. И в самом хвосте вагон для перевозки автомобилей? (2009-02-20 13:13:52)
|
|
| Электровоз Sr2-3220 с поездом "Интерсити" на ст. Паркано (Parkano), 22.II.2009
Хайми Л.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Паркано (Parkano) со стороны путей, 22.II.2009
Хайми Л.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Паркано (Parkano) с другой стороны, 22.II.2009
Хайми Л.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Паркано (Parkano), вид на южную сторону, 22.II.2009
Хайми Л.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст.Паркано (Parkano), вид на север, 22.II.2009
Хайми Л.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Личный вагон Маннергейма, ст. Миккели (Санкт-Михель), 23.II.2009
Кирилл Бахметьев
| D.: | Что-то мне кажется,Санкт-Михель тут не к месту.Надо было просто в скобках написать (Mikkeli) (2009-02-25 10:13:05)
| | Кирилл Бахметьев: | > Что-то мне кажется,Санкт-Михель тут не к месту.Надо было просто в скобках написать (Mikkeli)
На пассажирской платформе там установлены двойные таблички с двумя названиями. Если другое название этой станции к месту на табличках на пассажирской платформе, то почему же оно не к месту в подписи к фотографии? (2009-02-25 11:33:30)
| | Д: | По-русски так и написано? (2009-02-25 11:53:59)
| | Кирилл Бахметьев: | > По-русски так и написано?
Написано, естественно, латиницей. Но официальный язык данной фотогалереи – русский. Поэтому, подписи я делаю русской транскрипцией. Если придерживаться иных принципов, то подписи к фотографиям из Китая придётся делать китайскими иероглифами, а к фотографиям из Египта – арабской вязью. (2009-02-25 12:14:15)
| | Д.: | Если придерживаться иных принципов, то подписи к фотографиям из Китая придётся делать китайскими иероглифами, а к фотографиям из Египта – арабской вязью.
Это конечно перебор.Но здесь бывают и иностранцы,поэтому латинское написание не лишнее никогда.Им легче найти все фотографии какого-либо одного места. (2009-02-25 14:11:04)
| | Кирилл Бахметьев: | Для тех, кого интересуют фотографии железных дорог Финляндии с подписями и комментариями на финском языке, есть сайт vaunut.org. А эта фотогалерея называется "Всемирная ферроэквинология ПО-РУССКИ". (2009-02-25 14:44:26)
| | Д.: | > Для тех, кого интересуют фотографии железных дорог Финляндии с подписями и комментариями на финском языке, есть сайт vaunut.org. А эта фотогалерея называется "Всемирная ферроэквинология ПО-РУССКИ".
Ничего против этого не имею,просто я имел в виду вообще иностранцев.
(2009-02-25 15:11:29)
|
|
| Личный вагон Маннергейма, ст. Миккели (Санкт-Михель), 23.II.2009
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Личный вагон Маннергейма, ст. Миккели (Санкт-Михель), 23.II.2009
Кирилл Бахметьев
| СЕРАГА: | КРАСИВО -ДА ПАМЯТНИК ИСТОРИЧЕСКИЙ (2009-02-26 19:21:58)
|
|
| Личный вагон Маннергейма, ст. Миккели (Санкт-Михель), 23.II.2009
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
