| Рельсовый автобус ÖBB 5022 043-1 на станции Виенер Нойштадт Главная (Wiener Neustadt Hauptbahnhof), 3.XII.2018
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путевая машина BDS 2000-4 на станции Вена Майдлинг (Wien Meidling), 6.XII.2018
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Скоростной электропоезд ICE3 сообщением Вена - Дортмунд на станции Вена-Центральная, 11.II.2019
Иван
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Чешский поезд "Рэйлджэт" на станции Вена-Центральная, 11.II.2019
Иван
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамваи Siemens ULF на остановке Урбан-Лориц-Плац (Urban-Loritz-Platz), г. Вена, 12.II.2019
Иван
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз Vs-82 с пассажирским поездом на ст. Кримль, УЖД Пинцгауер Локальбан, 23.V.2019
Ал
| Ал: | УЖД 760 мм. Максимальная скорость на некоторых участках - 80 км/ч. (2019-05-28 12:29:32)
| | Ирина: | Интересно, вагон для велосипедов?! (2019-05-29 08:59:20)
| | Ал: | Да. Можно перевозить велосипеды и в пассажирском вагоне, но часто ездят группы велотуристов и мест для велосипедов в салоне не хватает. На сколько я понял, вагон для велосипедов ходит только с весны до осени. А также на УЖД используются автомотрисы, две автомотрисы по СМЕ и те же две автомотрисы с прицепным вагоном.
(2019-05-29 09:25:50)
| | Ал: | Вся УЖД оборудована автоблокировкой и дистанционным управлением стрелками, путь бесстыковый, хотя есть рельсы производства 1904, 1907, 1911 г... Стрелки поезд проходит на скорости 20-25 км/ч, и везде, где можно, поезд идет на максимальной допустимой скорости. Сразу после проезда стрелок или кривых, поезд набирает максимальную допустимую скорость, а она 65-75 км/ч, на некоторых участках до 80 км/ч. (2019-05-29 09:31:27)
| | Ал: | Сама же УЖД почти на всем протяжении идет вверх от конечной станции в Цель-ам-Зее до ст. Кримль. Но скорость движения в обе стороны одинакова. Остановки по требованию - на о.п. оборудованы шкафы с кнопками остановки поезда. Машинист останавливает поезд по требования по сигналу светофора на о.п. или сигналу с салона (стоп-кнопка). (2019-05-29 09:36:10)
| | Ал: | По всей УЖД поезда ходят ежечасно ежедневно. А также есть укороченные рейсы от Цель-ам-Зее до Писендорфа и Нидернсил по рабочим дням. Они ходят тоже ежечасно, но график составлен так, что со ст. Цель-ам-Зее поезда отходят каждые 30 мин. Летом ходит туристический поезд под паровозом. Паровоз экс-югославский серии JЖ. (2019-05-29 09:45:49)
| | cftrd: | Депо с паровозами возле Цель-ам-Зее фотографировали? (2019-05-29 18:19:27)
| | Ал: | В депо Цель-ам-Зее в день моего визита паровозов не было. Ну или они были внутри здания депо. JЖ в тот день повел туристический поезд; мы с ним встретились на разъезде. (2019-05-29 18:49:13)
|
|
| Автомотрисы VTs-15 и VTs-14 с прицепным вагоном, ст. Тишлерхойзль, УЖД Пинцгауер Локальбан, 23.V.2019
Ал
| А.М.: | Может, Австрия? (2019-05-30 03:30:09)
|
|
| Электропоезд ET-3, ст. Санкт-Пёлтьен-Главный, УЖД Марияцеллербан, 24.V.2019
Ал
| Ал: | УЖД, 760 мм. Горная УЖД, максимальный уклон 28 ‰, длина линии 91 км. Поезд весь маршрут преодолевает за 2 ч. 20 мин. Макс. скорость - 80 км/ч, но только в туннеле длиной 2,37 км на выслоте около 800 м над уровнем моря. Вся линия с автоблокировкой, автоматическими стрелками, путь бесстыковый. Вагоны шире 2,5 м, сиденья 2+2 нормальной ширины. (2019-05-29 19:18:20)
| | Зильбергерц Печокин: | Схема дороги https://yadi.sk/mail/?hash=4O%2BUADHfcYMjM79AMmkeQ6K64%2F1DKvLjbS813RQQSV2vdnwchqhx6%2BQN4we0qSIYq%2FJ6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D - кому интересно, конечно. (2019-06-02 12:45:06)
|
|
| Электропоезд Bombardier Talent ÖBB 4124 следует по маршруту S45 на перегоне Wien Breitensee - Wien Ottakring, 13.IX.2019
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ÖBB 4020 279-8 следует по маршруту S80 на станции Вена Хирштеттен (Wien Hirschstetten) на фоне нетипичной для Вены многоэтажной блочной жилой застройки, 18.XI.2019
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельсовый автобус ÖBB 5047 005-3 следует по маршруту R113 на перегоне St. Pölten Alpenbahnhof-Kaiserwald - St. Pölten Porschestraße, 20.XII.2019
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельсовый автобус ÖBB 5047 023-6 и веерное депо с поворотным кругом на станции Кремс-на-Дунае (Krems an der Donau Bahnhof), 8.I.2020
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид на южную горловину станции Кремс-на-Дунае (Krems an der Donau Bahnhof) сразу за станцией видно развилку: пути налево идут на юг до Санкт Пёльтена. Пути направо ведут на запад до Линца, 8.I.2020
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельсовый автобус ÖBB 5047 001-2 на станции Кремс-на-Дунае (Krems an der Donau Bahnhof), 8.I.2020
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид на северную горловину станции Кремс-на-Дунае (Krems an der Donau Bahnhof). Далее на севере за городом на развилке пути поворачивают на восток вдоль Дуная и далее через Штокерау или Тулльн до Вены или на север через Хорн, 8.I.2020
froptking
| froptking: | На фото видно Австрийскую особенность нумерации платформ: платформы к тупиковым путям имеют нумерацию с 11. Таким образом на станции Кремс возможна посадка с платформ 1,2,3,11 и 12 (11 на север, а 12 на юг), причём нумерация от вокзала означает, что сначала будут пути 11 и 12, а потом только 1,2 и 3. Точно также на вокзалах в Санкт Пёльтене и на станции Вена Хюттельдорф. При этом на станции Вена Главная 11 и 12 пути это обычные пути и располагаются не ближе к вокзалу, а как и положено сразу за 9 и 10, но зато платформы 1 и 2 находятся в другом месте под землёй. (2020-01-29 01:51:58)
|
|
| Типичный представитель Kamelbuckel (верблюжий горб) с головным вагоном 80-73 011-3 на станции ст. Вена-Западная (Wien Westbahnhof). Сленговое название ситуации, когда к двухэтажным вагонам цепляют одноэтажный вагон с кабиной, 13.I.2020
froptking
| froptking: | В этом конкретном случае двойной верюблюд, т.к второй одноэтажный вагон и у локомотива. Случаются и обратные ситуации, когда двухэтажный вагон с кабиной управления прицеплен к одноэтажным промежуточным. Или даже когда одноэтажный промежуточный вцеплен вместо двухэтажного. (2020-01-29 01:15:21)
|
|
| Разъезд двух кабин фуникулёра на середине подъёма в Граце, 3.III.2020
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд GKB 95 81 5063 001-9 (Stadler GTW VT 5063.001) линии S6 на станции Грац-Главный, 3.III.2020
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ÖBB 4024 043-3 (Bombardier Talent) на станции Грац-Главный, 3.III.2020
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал Грац Остбанхоф-Мессе (Graz Ostbahnhof-Messe Bahnhof), 3.III.2020
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Узкоколейная железная дорога (Grazer Märchenbahn) длиной 2 км проложена в штольнях прямо в горе под центром города Грац, 3.III.2020
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ET 22 161 (Stadler GTW), работающий на локальбане Линца, на станции Линц-Главный, 8.III.2020
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывший вокзал станции Михельхаузен (1885), старый ход Тулльнерфельдербана, 28.IV.2020
froptking
| froptking: | Тулльнерфельдербан был построен в 1885 как второстепеннная грузопассажирская линия от Вены до Санкт пёльтена, параллельная Вестбану. Однако, новый скоростной ход вестбана, построенный в 2010х пересёк дважды Тулльнерфельдербан, отрезав от него небольшой кусок, ставший тупиковым подъездным путём. С него даже сняли электрификацию, однако бывшие вокзалы уцелели, хоть и переданы в частные руки и не имеют транспортного значения. (2021-08-01 06:28:54)
|
|
| Бывший вокзал станции Юденау-Баумгартнер (1885), старый ход Тулльнерфельдербана, 28.IV.2020
froptking
| froptking: | Тулльнерфельдербан был построен в 1885 как второстепеннная грузопассажирская линия от Вены до Санкт пёльтена, параллельная Вестбану. Однако, новый скоростной ход вестбана, построенный в 2010х пересёк дважды Тулльнерфельдербан, отрезав от него небольшой кусок, ставший тупиковым подъездным путём. С него даже сняли электрификацию, однако бывшие вокзалы уцелели, хоть и переданы в частные руки и не имеют транспортного значения. (2021-08-01 06:30:35)
|
|
| Электропоезд ÖBB 4745 062 Siemens Desiro ML маршрута S80 следует через грузовую станцию Максинг соединительной железнодорожной линии от Западного до Главного вокзалов, Вена, 21.V.2020
froptking
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
