Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 06:47  

Фотохронология «Паровоза ИС»: Чехия

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4226-4250 4251-4258

Здание вокзала ст.Прага-Главная (Praha Hlavní nádraží), 27.XII.2006
Малахов А. А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Фуникулёр в г. Карловы Вары, 28.XII.2006
ВЛ80

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз "Шкода" 98E на ст. Прага-Масариков вокзал (Praha Masarikov Nadrazi), 29.XII.2006
ВЛ80

MoonCat:Уж не эти ли агрегаты прямые родственники ЧС7(8)? (2007-02-21 02:47:26)
ВЛ80:Ну общее оборудование скорее всего есть. (2007-04-03 20:33:02)
Vivan755:Тележки по внешнему виду - один в один. А вот регулирование у 162 серии тиристорное, так что с нашими ЧС схема не совсем общая. Постоянник это или двухсистемник - понять не могу. Переменников с тиристорами чехи, насколько мне известно, не делали, только постоянники, переменники у них с TPPL'ами (2009-01-02 23:12:39)
Vivan755:Понять не могу потому, что чешского не знаю. Да, ещё в этой машине меня смущают поворотные жалюзи посреди крыши, как у ЧС7. Тиристорник? Или реостатник? Непонятно... (2009-01-02 23:19:33)
Александр:Если серия у локомотива чешских ж.д. начинается на 1, то это постоянник; на 2 - переменник; на 3 - двойного питания. (2009-01-03 07:48:53)

Автомотриса М854, Масариков вокзал, Прага, 29.XII.2006
ВЛ80

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автомотриса М854, Масариков вокзал, Прага, 29.XII.2006
ВЛ80

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автомотриса М152, Масариков вокзал, Прага, 29.XII.2006
ВЛ80

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автомотриса М152, Масариков вокзал, Прага, 29.XII.2006
ВЛ80

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автомотрисы М152 и М854, Масариков вокзал, Прага, 29.XII.2006
ВЛ80

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вход на нижнюю станцию Уезд, Фуникулёр на холм Петржин в Праге, 31.XII.2006
Копайсов И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вид из вагона на станции Уезд, фуникулёр на холм Петржин в Праге, 31.XII.2006
Копайсов И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вид из вагона на станцию Небозизек, фуникулёр на холм Петржин в Праге, 31.XII.2006
Копайсов И.

Максимов Юрий:Петршин, говорите? Я бы еще букву "и" добавил после "р", чтобы легче и приятнее произносилось Может быть, правильно "на холме"? (2007-01-17 20:43:58)
Петришин М. :Вообще-то правильно - Петршин. После глухой Т должно быть РШ, а не РЖ. (2008-01-27 05:54:21)

Трамвай T3-8441, станция "К Баррандову", Прага, 25.I.2007
Николай

RWR-Group:Это случайно не скоростной трамвай? (2007-02-04 05:06:57)
Саня (Київ):Да,скоростной трамвай-новая линия. (2008-01-27 05:54:28)

Трамвай "Татра" на улице в Праге, 27.I.2007
Кожуховский А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пражский трамвай "Татра", несущийся сквозь дом, 27.I.2007
Кожуховский А.

Денис Михайлов:Здорово! Интересное место (2007-02-23 22:38:24)

Сплетение трамвайных путей, проходящих сквозь дом. Прага., 27.I.2007
Кожуховский А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция "Малостранская". Линия А пражского метрополитена, 27.I.2007
Кожуховский А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Прибывающий состав из доведеных до ума советских вагонов. Станция "Малостранская". Линия А пражского метрополитена, 27.I.2007
Кожуховский А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Состав из модернизированных советских метровагонов. Станция "Малостранская". Линия А пражского метро, 27.I.2007
Кожуховский А.

BritishRail:"Ukončite prosím výstup a nástup dveře se zavírají" (2007-02-23 03:21:54)
David:Прям как у нас в Грузии, я имею ввиду окраску. У нас точно также модернизировали. (2007-09-20 16:19:36)

Оборотные тупики на станции "Дейвицкая". Линия А пражского метрополитена, 27.I.2007
Кожуховский А.

Vladislav Prudnikov:"Дейвицка". Забавно: необоротный тупик (который прямо) какой-то кривой. Он на самом деле там такой или это опитический обман зрения? (2007-04-11 02:02:55)
Кожуховский А.:Название станци я возможно перевел неправильно, если что не судите строго)) (2008-01-27 05:54:21)
Потрясов Саня:Стандартный 6-ти стрелочный тупик (2009-05-22 16:44:00)

Салон модернизированного метровагона. Линия А пражского метро, 27.I.2007
Кожуховский А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция метро "Музеум". Линия А пражского метро, 27.I.2007
Кожуховский А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция метро "Вышеград". Линия С пражского метрополитена, 27.I.2007
Кожуховский А.

DS-3:Иртересно, что находится между рельсами слева по ходу движения. (2007-02-28 20:07:27)
Пашок1:Ешкин кот, че с вот такими ( [] ) "номерными" (для неведующих - жаргонное название вагонов 81-717) они сделали! Говорят, в ближайшие годы на ММЗ и на ЗРЭПС московские "номерные" будут подогнаны под проект 81-717.6К., и будут выглядеть почти также. (2007-03-01 18:49:33)
Пашок1:> Иртересно, что находится между рельсами слева по ходу движения.
Поезду насрать, с какой стороны от него контактный рельс. При перегонке между линиями нередко совершается выход на тот, или иной путь в неправильном направлении, и ниче, едут. Или, например, при обороте контактный рельс находится с разных сторон. (2007-03-01 18:53:52)
DS-3:Извиняюсь, может я неверно сформулировал, но я имел ввиду, что за штука (белую часть которой видно на фото под поездом) находится между рельсами слева по ходу движения данного состава? (2007-03-02 00:08:22)
Пашок1:ХЗ, честно говоря. Может быть, для слежения за поездом, для систем автоведения и безопастности. (2007-03-02 11:10:44)

Станция метро "И.П.Павлова". Линия С пражского метрополитена, 27.I.2007
Кожуховский А.

Nikolay:[С транслита] метро вагон Сиеменс!рну менйа как то раз получулось на ето ветке уеxать в ДЕПО качеров йа там сделал несколько кадров мобилом будет времйа выложу!!! (2007-03-03 21:40:40)
Vladislav Prudnikov:Там составы перед отправлением в депо не проверяются? (2007-04-11 02:04:07)

Электропоезд серии 471. Вокзал "Прага-Масариково Н.", 27.I.2007
Кожуховский А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезда серии 471. Вокзал Прага-Масариково Н., 27.I.2007
Кожуховский А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4226-4250 4251-4258


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы