| Перегон между мостом через Вуоксу и ст. Иматра-Товарная { Stretch between Vuoksi river bridge and Imatra-Freight station }, г. Иматра { Imatra }, 25.VI.2005
Кирилл Бахметьев
| Кирилл Бахметьев: | Нет. Это магистральная линия Хельсинки – Йоэнсу. Даный путь идёт от Иматры-товарной в сторону Лаппеэнранты, и далее на Хельсинки. Путь на Светогорск ответвляется от этой линии у меня за спиной, примерно в километре от этого места. (2007-03-19 00:04:52)
| | Родионов С. В. : | Это продолжение линии Каменногорск - Светогорск? (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Тепловоз Dr14-1865, ст. Вайниккала, 26.VI.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Вайниккала, 26.VI.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд Sm4, ст. Хельсинки, 28.VI.2005
Емец Н.
| {fqvb/K: | Sm4 (2006-10-04 02:26:52)
|
|
| Cт. Хельсинки, 28.VI.2005
Емец Н.
| Марк: | А справа - сразу видно - парни русские идут. (2006-09-29 05:38:09)
| | Leon: | А слева - сразу видно - машины класные стоят.Ни одной галимой тачки. (2006-09-30 01:12:05)
| | Аноним: | proba (2006-09-30 02:03:51)
| | Емец Н.: | Все парни из Украины, причём представители из многих городов: Киев, Донецк, Львов, Одесса, Симферополь и, ваш покорный слуга из Днепропетровска. Это была командировка и жили мы в готеле Аврора, рядом со станцией.
Причём, никто не возражал, тому, что называли русскими, всё равно мы братья. (2008-01-27 05:54:21)
| | Шитов Дмитрий: | Ну а засняли - то у нас чего? (2010-08-28 00:30:11)
|
|
| Пассажирский деревянный вагон серии "Ei". VR. Музейная дорога г. Порвоо, 15.VII.2005
Шитов Дмитрий
| Зиновьев Д.: | Автор пишет, что эти вагоны находились в эксплуатации в 1930-80 годы. (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Мосты между островами Котка и Хирссаари { Bridges between Kotka and Hirssaari islands }, г. Котка { Kotka }, 22.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Vr1-667, ст. Котка, 22.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Аноним: | интересно, рт чего старые финские локомотивы так похожи на американские... (2006-12-06 21:20:49)
| | Зиновьев Д.: | Ни малейшего сходства, кроме формы трубы. Но такая форма трубы была у многих старых паровозов, не только у американских. (2008-01-27 05:54:21)
| | Хайми Л. : | Такая труба у дровянных паровозов. (2008-01-27 05:54:21)
| | Кирилл Бахметьев: | На сайте vaunut.org обнаружил две "прижизненные" фотографии этого паровоза:
[ ]
[] (2008-11-17 00:44:14)
| | КУДИШКИН: | ДЛЯ БОРЬБФ С ДЕТСКИМ ХУЛИГАНСТВОМ НАДО СОЗДАВАТЬ ДЕТСКИЕ СПЕЦДРУЖИНЫ. ИХ ЧЛЕНМИ ДОЛЖНЫ БЫТТЬ МАЛЬЧИКИ И ДЕВОЧКИ, НАРЯЖЕННЫЕ СУПЕРГЕРРОЯМИ И ВООРУЖЕННЫЕ ПУГАЮЩИМ, БОЛЕЗНЕННЫМ, НО НЕ СМЕРТЕЛЬНЫМ ОРУЖИЕМ. ЭТИ "СУПЕРРЕБЯТА" БУДУТ ЛОВИТЬ ДЕТЕЙ, ЗАНИМААЮЩИХСЯ ПЛОХИМИ ДЕЛАМИ. ЗА КАЖДОГО ПОЙМАННОГО ОЗОРНИКА ИМ НАДО ДАВАТЬ СЛАДОСТИ.
НАДОЛ СОЗДАВАТЬ ДЕТСКИЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАНСПОРТЬ. (2010-02-16 19:16:37)
|
|
| Ручная дрезина, ст. Кюми, 22.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Кюми { Kymi station }, 22.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пульт механической централизации, ст. Кюми, 22.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Устройство натяжения тросов механической централизации, ст. Кюми, 22.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Аноним: | А чего у финнов до сих пор механическая централизация ? Всё-таки XXI столетие на дворе.
Помню похожий девайс был на станции Подмосковная (Рижское направление),но его демонтировали ещё в 70-е годы. (2006-09-24 14:09:40)
| | Кирилл Бахметьев: | Когда я это увидел, сам удивился. Не думал, что в наше время такое ещё можно увидеть. Причём не в музее, а на действующей линии и в рабочем состоянии. (2006-09-25 19:52:56)
| | ПК: | народ, он же ржавый Значит, не работает (2006-12-26 17:09:04)
| | Хайми. Л: | Этафото не показатель (2008-01-27 05:54:21)
|
|
| Механическая централизация, ст. Кюми, 22.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Механическая централизация, ст. Кюми, 22.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| ВЛ80: | А как устроено? (2006-09-14 18:04:51)
| | Кирилл Бахметьев: | Рядом со станционным зданием имеется пульт с рукоятками.
[]
Каждая из рукояток соединена с тросовыми тягами, которые расходятся от пульта к стрелкам. На этой фотографии и здесь
[]
видны как раз эти тяги, которые местами убраны в деревянные короба, а местами идут просто над землёй на подставках с блоками. Посередине тросовых тяг имеется устройство в виде рычага с блоками и противовесами, которое обеспечивает натяжение тросов.
[]
Стрелочник поворачивает рукоятку, тросовые (2006-09-14 22:02:53)
| | Кирилл Бахметьев: | Стрелочник поворачивает рукоятку, тросовые тяги передают усилие на стрелку, стрелка переводится. Таким образом, стрелки переводятся с помощью рукояток, установленных в одной точке. Для их перевода по территории станции бегать не надо. Но переводятся вручную, исключительно мускульной силой стрелочника, без каких-либо двигателей. (2006-09-14 22:04:42)
|
|
| Мосты между островами Котка и Хирссаари { Bridges between Kotka and Hirssaari islands }, г. Котка { Kotka }, 23.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мосты через пролив Кивисалми, г. Котка, 23.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Котка, 23.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Котка, 23.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Котка, 23.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Vr1-667, ст. Котка, 23.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| ВЧДЗР-5: | Был здесь летом, нет ни паровоза нирельс ни шпал. (2015-10-27 12:18:41)
|
|
| Паровоз Vr1-667 { Vr1-667 steam locomotive }, ст. Котка { Kotka station }, 23.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поворотный круг { Turntable }, ст. Котка { Kotka station }, 23.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Веерное депо и поворотный круг, ст. Котка, 23.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поворотный круг, ст. Котка, 23.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Веерное депо, ст. Котка, 23.VII.2005
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
