| Танк-паровоз TKp100-04 в музее Косьциежина (Kościerzyna), 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Ty42-126 в музее Косьциежина (Kościerzyna), 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Табличка паровоза Ty42-126 в музее Косьциежина (Kościerzyna), 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Ирина: | А чей это паровоз, где производился? (2009-04-20 12:21:11)
| | Лаптев В. А.: | Польский вариант немецкого паровоза серии 52 выпущен заводом Хржанов.Немецкий паровоз серии 52 назывался Ty2. (2009-06-11 21:01:12)
|
|
| Дизель-поезд SR61-01 в музее "Паровозное депо Косьциежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Sr61-01 został przebudowany z wagonu spalinowego Sn61-170 wyprodukowany w 1971 przez firmę "Ganz Mawag". Był przeznaczony do kontroli i obserwacji sieci trakcyjnej.
Dlatego na dachu znajduje się dodatkowa oszklona wieżyczka obserwacyjna.
Dziś znajduje się niestety w opłakanym stanie... (2008-06-20 20:07:58)
|
|
| Наблюдательная рубка на крыше дизель-поезда SR61-01, музей "Паровозное депо Косьциежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз TKh100-45 в музее "Паровозное депо Косьциежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Ok1-112 в музее "Паровозное депо Косьциежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Parowóz był budowany od 1906 do 1923 roku w ilości 3950 egzemplarzy. Była to pruska seria P8 oznaczona pózniej 38 10-40. Liczba wyprodukowanych parowozów świadczy o tym że była to bardzo udana konstrukcja. Szkoda że egzemplarz w Kościerzynie pozbawiony jest wiązarów. (2008-06-21 08:03:05)
|
|
| Паровоз TKb-2845 в музее "Паровозное депо Косьциежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Александр Белоусов: | Zbigniew,благодарю за паровозную экскурсию!От меня 4 балла. (2008-06-21 07:31:51)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Parowóz wyprodukowany w 1925 roku przez "Linke- Hofmann- Lauchhammer AG Breslau" (2008-06-21 08:22:22)
|
|
| Паровоз TKh-3140 в музее "Паровозное депо Косьциежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | TKh był budowany w polskich fabrykach na zamówienie zakładów przemysłowych, 86 sztuk dostarczono do Chin, Rumuni i Węgier. (2008-06-21 08:14:11)
|
|
| Паровоз Ty2-666 ожидает ремонта в музее "Паровозное депо Косьциежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Znormalizowany parowóz niemiecki BR52 był budowany w latach wojennych przez wszystkie okupowane fabryki (także polskie) w ilości 6000 sztuk. Z części które pozostawili okupanci, została zbudowana bliźniacza seria
oznaczona jako Ty42. (2008-06-21 08:08:05)
|
|
| Паровоз ТЭ-7175 (52-7175) в музее "Паровозное депо Косьциежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Ten parowóz miał wyjątkową historię. Wyprodukowany w czasie II wojny światowej w 1943 roku w "Wiener Lokfabrik" i nosił oznaczenie 52 7175. Od razu był przeznaczony na front wschodni. Posiadał zamkniętą budkę maszynisyy i izolację cieplną na podzespołach wrażliwych na zimno.
Po II wojnie, pracował do roku 1985 w obwodzie Kaliningradzkim. W 1990 roku trafił do Malborka w Polsce, a od 2003 r. jest pięknym eksponatem w Koscieryznie. (2008-06-20 20:39:25)
|
|
| Паровоз ТЭ-7175 (52-7175) в музее "Паровозное депо Косьциежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Ten parowóz miał wyjątkową historię. Wyprodukowany w czasie II wojny światowej w 1943 roku w "Wiener Lokfabrik" i nosił oznaczenie 52 7175. Od razu był przeznaczony na front wschodni. Posiadał zamkniętą budkę maszynisyy i izolację cieplną na podzespołach wrażliwych na zimno.
Po II wojnie, pracował do roku 1985 w obwodzie Kaliningradzkim. W 1990 roku trafił do Malborka w Polsce, a od 2003 r. jest pięknym eksponatem w Koscierzynie. (2008-06-20 20:41:32)
|
|
| Паровоз ТЭ-7175 (52-7175) в музее "Паровозное депо Косьциежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Ten parowóz miał wyjątkową historię. Wyprodukowany w czasie II wojny światowej w 1943 roku w "Wiener Lokfabrik" i nosił oznaczenie 52 7175. Od razu był przeznaczony na front wschodni. Posiadał zamkniętą budkę maszynisyy i izolację cieplną na podzespołach wrażliwych na zimno.
Po II wojnie, pracował do roku 1985 w obwodzie Kaliningradzkim. W 1990 roku trafił do Malborka w Polsce, a od 2003 r. jest pięknym eksponatem w Koscierzynie. (2008-06-20 20:42:22)
|
|
| Паровоз ТЭ-7175 в музее Косьциежина (Kościerzyna), 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Ty45-139 в музее Косьциежина (Kościerzyna), 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Ty2-1401 в музее "Паровозное депо Косьциежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Юрий Ильин: | Тендер от какой-то другой серии. Музей интересный - я там был, похоже экспонаты привели в порядок. (2008-06-22 09:34:24)
| | руслан: | По русски правильно будет- Косьцежина. Буква "и" лишняя. (2014-01-06 23:57:25)
|
|
| Паровоз Ty45-139 в музее "Паровозное депо Косьциежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | O ile parowozy seri Ty2/Ty42 oraz Ty3/Ty43 były wojenną kostrukcją niemiecką, Ty45 był całkowicie konstrukcją polską budowaną na podstawie przedwojennej zachowanej dokumentacji polskiego parowozu Ty37. (2008-06-21 08:33:25)
|
|
| Табличка паровоза Ty45-139 в музее Косьциежина (Kościerzyna), 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тендер паровоза Ty45-139 в музее Косьциежина (Kościerzyna), 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Ty45-139 в музее Косьциежина (Kościerzyna), 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Pt47-100 в музее Косьциежина (Kościerzyna), 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Семафор и предупредительный щит в музее "Паровозное депо Косцежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Zb. Antonowicz- privateer: | Niedawno pisałem o zamknięciu muzeum, ze względu na ogólnoświatowy kryzys. Taką decyzję wydała dyrekcja PKP Cargo, do której należało muzeum w Kościerzynie. Burmistrz miasta postanowił finasować muzeum z funduszy miejskich. Chwała mu za to! Muzeum będzie nadal fukcjonować!
Dlatego zamieszczam kilka fotek z ubiełgorocznej wycieczki do Kościerzyny. (2009-07-15 21:20:41)
|
|
| Тендер паровоза Pt47-100 в музее Косьциежина (Kościerzyna), 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Pt47-100 в музее "Паровозное депо Косцежина", 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Pu29-3 в музее Косьциежина (Kościerzyna), 12.VI.2008
Zb. Antonowicz- privateer
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
