| Тепловоз G26CW2-613, депо на ст. Димона, 26.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз Euro-4000-1414, линия Беэр-Шева - Димона, 26.X.2014
Spv
| Daniel Kaplan: | Похоже, техническая станция ХаРоэр... (2015-12-10 08:02:29)
|
|
| Дизель-поезд IC3-7040, ст. Беэр-Шева-Цафон/ХаУниверсита, 26.X.2014
Spv
| Daniel Kaplan: | Димонский пригородный... (2015-09-11 09:01:15)
| | Daniel Kaplan: | Беэр-Шева-Север/ХаУниверсита (2015-09-12 10:00:26)
| | Алекс: | Если уж ХаУниверсита тогда Цафон/ХаУниверсита, а если по русски тогда Север/Университет. (2015-09-16 04:09:53)
|
|
| Дрезина № 985, линия Беэр-Шева - Димона, 26.X.2014
Spv
| Daniel Kaplan: | Станция Неватим или ХаРоэр... (2015-09-12 09:50:19)
| | Смотрящий глаз: | Отлично. Прямо посреди пустыни.  Скорее всего, здесь в будущем будет проходить скоростная электрифицированная ж/д дорога на Эйлат. (2015-09-12 11:48:50)
| | Смотрящий глаз: | Сама фотография очень нравится. (2015-09-12 11:51:15)
| | AZ: | Фото супер, и местность малозаезженнная. По поводу Эйлата: когда в последний раз обсуждалось строительство ж/д, в СМИ поднялась такая огромная буча с разных сторон - "зеленых", экономистов, оппозиции и прочих - что теперь верится с трудом в то, что она когда-либо будет построена, а тем более высокоскоростной вариант... К сожалению. (2015-09-12 15:08:09)
| | Daniel Kaplan: | Известно, что значительную часть данной линии намечается провести в интересах непрепятствия миграциям диких животных под землей в туннеле... Против электрификации на израильских железных дорогах, кстати, также огромная буча поднялась... (2015-09-12 16:57:33)
|
|
| Тепловоз JT42BW-751 с поездом "Бомбардье", ст. Беэр-Шева-Цафон/ХаУниверсита, 26.X.2014
Spv
| Daniel Kaplan: | Беэр-Шева-Север/ХаУниверсита (2015-09-12 10:00:09)
| | Алекс: | Я извиняюсь, Даниэль, но Вы сейчас ерунду пишите, если уж ХаУниверсита тогда Цафон/ХаУниверсита, а если по русски тогда Север/Университет. Spv, выберете один из вариантов! (2015-09-16 04:05:54)
|
|
| Пассажирские платформы ст. Беэр-Шева-Цафон/ХаУниверсита, 26.X.2014
Spv
| Daniel Kaplan: | Беэр-Шева-Север/ХаУниверсита (2015-09-12 09:51:23)
| | Алекс: | Я извиняюсь, Даниэль, но Вы сейчас ерунду пишите, если уж ХаУниверсита тогда Цафон/ХаУниверсита, а если по русски тогда Север/Университет. Spv, выберете один из вариантов! (2015-09-16 04:05:11)
|
|
| Ст. Димона, 26.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо на ст. Димона, 26.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезда IC3 на ст. Димона, 26.X.2014
Spv
| Алекс: | О! Вот они. Жаль, бросили их, там бы интерьер чуть освежить, были бы как новые. Мне они нравились. Один машинист расказывал, что у них топливный бак как-то неудачно расположен и что из за этого было несколько возгораний, потому их и хоронят... не ловите на слове ) за что купил, за то продал. (2015-11-02 21:48:55)
|
|
| Маневровый тепловоз погрузочной системы Vollert. Завод фосфатов Хар-Цин, пустыня Цин, 26.X.2014
Spv
| Алекс: | Настоящий раритет, видел его только на картинках. Интересно, есть ли ещё где нибудь такие? (2015-09-14 13:59:43)
| | Spv: | Еще один видел около станции Ротем. (2015-09-14 17:30:08)
|
|
| Выемка на линии Димона - Хар-Цин, пустыня Цин, 26.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса Geismar № 963, тупиковая станция Хар-Цин, пустыня Цин, 26.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз G26CW-701, ст. Беэр-Шева, 27.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз Euro-3200-1306, ст. Тель-Авив-Хагана, 27.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский поезд Siemens Viaggio Light-809, ст. Тель-Авив-Хагана, 27.X.2014
Spv
| Daniel Kaplan: | Это никакой не дизель-поезд, а челночный поезд под тепловозной тягой... (2016-07-09 09:26:41)
| | Daniel Kaplan: | Тепловоз, кстати, EURO-3200. И потом ХаХагана - это узловой о.п. В Тель-Авиве только две станции: Тель-Авив-Центр и техническая Тель-Авив-Юг (Гольц). (2016-07-09 09:29:40)
| | Hottabych: | А крыша у "головы" почему копчёная? (2016-07-09 19:11:48)
| | Зиновьев Д.: | > А крыша у "головы" почему копчёная?
Там поездная электростанция. (2016-07-09 20:56:52)
| | Женя: | Шо це таке - 1) "челночный поезд" (в этом случаи), и 2) "узловой о.п."?? Почему не "станция"?? (2016-07-11 19:42:25)
|
|
| Автомотриса Geismar № 963, ст. Двира, 28.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса Geismar № 963, ст. Двира, 28.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Двухэтажный поезд "Бомбардье" с головным вагоном 2017, ст. Лод, 30.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Двухэтажный поезд "Бомбардье" с головным вагоном 419, ст. Лод, 30.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз G26CW-610, ст. Лод, 30.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Двухэтажный поезд "Бомбардье" с головным вагоном 410, ст. Лод, 31.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирские платформы ст. Рош-ХаАйн-Южная под дождем, 31.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Двухэтажный поезд "Бомбардье" с головным вагоном 2005. Ст. Лод, 31.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз G26CW-610, ст. Лод, 31.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз G26CW-603 с грузовым поездом, ст. Рош-ХаАйн-Южная, 31.X.2014
Spv
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
