Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 23:52  

Фотохронология «Паровоза ИС»: Израиль

1-25 26-50 ... 501-525 ... 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 1101-1125 1126-1150 1151-1175 1176-1200 1201-1225 1226-1250 1251-1275 1276-1300 1301-1325 1326-1350 1351-1375 1376-1400 1401-1425 ... 1501-1525 ... 1626-1650 1651-1667

Мотовоз Ruston & Hornsby. Парковая ж. д. "ХаРакевет-парк", кибуц Эйн-Шемер неподалеку от Хадеры, 29.III.2014
Алекс

Алекс:Кибуцная станция. (2014-04-02 23:14:04)

Стрелка и ответвление (направо) к ручному поворотному кругу. Парковая ж. д. "ХаРакевет-парк", кибуц Эйн-Шемер неподалеку от Хадеры, 29.III.2014
Алекс

Алекс:Кибуцная станция. (2014-04-02 23:18:03)
Радеев Виталий:А тупик для чего может использоваться? Отстой локомотивов? (2014-04-03 06:49:59)
Радеев Виталий:Круг сразу не заметил, написал коммент, потом присмотрелся только (коммент пришлось стереть), люблю всякие ж/д стрелки, спасибо. (2014-04-03 06:56:25)
Сергей Холодилов:А каково назначение дороги, и используется лди она сейчас? Колея - 1000 мм? (2014-04-03 12:11:21)
Priit:4: [] (2014-04-03 19:10:28)
Радеев Виталий:Да вроде что-то ездит, накат небольшой есть: [] (2014-04-03 22:09:43)
Алекс:Колея 640 мм. Дорога иногда работает в качестве аттракциона. Все поддерживается в надлежащем виде чисто, покрашено, смазано. (2014-04-03 22:14:58)

Мост через овражек. Парковая ж. д. "ХаРакевет-парк", кибуц Эйн-Шемер неподалеку от Хадеры, 29.III.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мотовоз Deutz № 57082, парковая ж. д. "ХаРакевет-парк", кибуц Эйн-Шемер, 29.III.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Фирменная табличка. Мотовоз Deutz № 57082, парковая ж. д. "ХаРакевет-парк", кибуц Эйн-Шемер, 29.III.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Фирменная табличка. Мотовоз Deutz № 57082, парковая ж. д. "ХаРакевет-парк", кибуц Эйн-Шемер, 29.III.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Главная станция на территории кибуца, парковая ж. д. "ХаРакевет-парк", кибуц Эйн-Шемер, 29.III.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Поворотный круг на конечной станции у пшеничного поля, парковая ж. д. "ХаРакевет-парк", кибуц Эйн-Шемер, 29.III.2014
Алекс

Кротков:Дорога эта, по всей видимости, больше смахивает на технологическую, обслуживает местные поля. (2014-04-04 16:30:49)
AZ:Задумана, построена и используется исключительно как аттракцион. (2014-04-04 20:40:56)
Алекс:Александр, а вы знали давно об этой дороге? Я узнал недавно из книги-фотоальбома о ж.д. в Израиле. (2014-04-04 22:29:55)

Поворотный круг на конечной станции у пшеничного поля, парковая ж. д. "ХаРакевет-парк", кибуц Эйн-Шемер, 29.III.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз "Евро 4000" с поездом "Сименс" подходит к станции Акко, 4.IV.2014
Алекс

Алекс:А лошадь то и не заметили (2014-04-08 16:35:35)

Тепловоз "Евро 4000" № 1410 с поездом "Сименс" подходит к станции Акко, 4.IV.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз "Евро 4000" № 1410 с поездом "Сименс" подходит к станции Акко, 4.IV.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз "Евро 4000" № 1410 с поездом "Сименс" прибыл на станцию Акко, 4.IV.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз JT42BW-750 с поездом "Бомбардье" у станции Акко, 4.IV.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз JT42BW-750 с поездом "Бомбардье" у станции Акко, 4.IV.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Узкоколейный рельс, участок тропы "Швиль Исраэль" между шоссе 8077 и 85, 5.IV.2014
ASR82

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Узкоколейный рельс, участок тропы "Швиль Исраэль" между шоссе 8077 и 85, 5.IV.2014
ASR82

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз Euro-3200-1314, Бат-Галим, Хайфа, 8.IV.2014
Алекс

Владислав Никитенко:Алекс! А в Эрец-Израиле живете? (2014-10-03 08:25:37)
Алекс:> Алекс! А в Эрец-Израиле живете?
Да. Есть желание приехать? (2014-10-03 12:46:28)
Владислав Никитенко:еще какое! Только я мечтал проехать через всю Турцию, Сирию, Ливан, Израиль, Иорданию и дальше на Иран-Туркменистан. Даже два паспорта заготовил, и тут такая лажа (2014-10-03 13:26:41)
Алекс:Да, судьбу лучше не испытывать, не спокойно сейчас у наших соседей. (2014-10-03 13:44:13)
андрей:Ребят прошу прощения за неграмотность а что такое Эрец-Израиль??? (2014-10-03 14:53:22)
Владислав Никитенко:Эрец-Исраэль - Земля Обетованная Шолом всем добрым людям! (2014-10-03 15:55:04)
Алекс:И Вам Великий Шалом! (2014-10-03 16:01:58)
Gravity:Одноклассница живет в Ашдоде. 2 раза собирался посетить Израиль, но так и не сложилось... и видимо уже не получится. (2014-10-07 05:50:59)
Женя:> Да, судьбу лучше не испытывать, не спокойно сейчас у наших соседей.
Алекс, выпросите у Цахала Меркаву для Владислава (вместо велосипеда). (2014-10-10 20:25:43)

Тепловоз JT42BW №772 с пассажирским поездом "Бомбардье" на ст. Тель-Авив-Хагана, 8.IV.2014
Илья БКН

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз Euro-3200-1314, обгонный пункт ХаХотрим, участок Хайфа - Атлит, 8.IV.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз G12-117, обгонный пункт ХаХотрим, участок Хайфа - Атлит, 8.IV.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Дизель-поезд IC3-188-7217 Бат-Галим, Хайфа, 8.IV.2014
Алекс

Daniel Kaplan:По сути внутригородской маршрут Кирьят-Моцкин - Хайфа - Хоф-ХаКармель. (2014-04-12 10:08:11)
Сергей Холодилов:Как-то смешно у него кабина выглядывает из этой черной... как ее, гофры что ли? (2014-04-12 15:56:58)
Daniel Kaplan:Вот именно из-за этого данный тип дизеля (и производная от него испанская серия 594) носит кликуху "резиновый нос" (2014-04-13 09:48:43)
Шкрябин:Резиновые носы встречаются ещё в Дании, Швеции и Бельгии. Если не ошибаюсь, израильские дизеля как раз датского производства. А в Бельгии видел, как 2 электрички с такими носами сцеплялись. Кабины внутри вагонов сворачивались в сторону и образовывался сквозной переход! (2014-04-14 14:21:24)

Пассажирский поезд GEC-ALSTOM с головным вагоном 302, участок Хайфа - Атлит, 8.IV.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пассажирский поезд GEC-ALSTOM с головным вагоном 302, участок Хайфа - Атлит, 8.IV.2014
Алекс

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Водонапорная башня Хиджазской УЖД, дворы жилых домов между бул. Давид Тувияху и ул. Рамбам, Беэр-Шева, 9.IV.2014
ASR82

Зиновьев Д.:Замечательно! (2014-04-09 22:48:45)
Ирина:Сейчас никак не используется? (2014-04-10 13:20:21)
ASR82:Скорее всего никак, второй этаж пустой и без крыши, первый заперт железной дверью, которую похоже давно не открывали. (2014-04-19 00:35:39)
ASR82:Не так давно появилась информационная табличка: Башня была сооружена в 1915 году для снабжения паровозов Хиджазской дороги. На верхнем этаже имелись два металлических резервуара для заправки водой паровозов, которые работали на угле. При нехватке угля использовалась древесина деревьев с плантаций и дубовых лесов Галилеи. В дальнейшем башня использовалась для водоснабжения старого города, пока не была заменена в 60-х годах новым резервуаром. (2015-02-22 21:31:23)

1-25 26-50 ... 501-525 ... 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 1101-1125 1126-1150 1151-1175 1176-1200 1201-1225 1226-1250 1251-1275 1276-1300 1301-1325 1326-1350 1351-1375 1376-1400 1401-1425 ... 1501-1525 ... 1626-1650 1651-1667


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы