Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 16:49  

Тепловоз JT42BW-752 с поездом Ход-ХаШарон-Соколов - Нетивот прибывает на станцию Тель-Авив-Хагана

Комментарии...

Тепловоз JT42BW-752 с поездом Ход-ХаШарон-Соколов - Нетивот прибывает на станцию Тель-Авив-Хагана, Израиль
Автор: Алекс | Фото сделано 17.III.2015, опубликовано 20.III.2015.
: 33
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    20.III.2015
    1. Тель-Авив-ХаХагана - это по сути тоже о.п. -- Daniel Kaplan , 09:36
    2. Если так, то и ТА-центр о.п., верно? -- Алекс , 15:03
    3. Или может просто стоит перестать слепо накладывать "СНГ"-шные ж.д. термины в других странах..... -- Женя , 23:36
    4. Пожалуй, поддержу Женю... -- Зиновьев Д. , 23:37
    21.III.2015
    1. Ещё не так давно по всей протяженности Аялона было 2 пути [] тогда и были о.п., но сейчас это все таки станции. -- Алекс , 05:22
    2. > Если так, то и ТА-центр о.п., верно?
      ТА-центр станция по всем статьям - там однозначнейшее "замкнутое" (смыкания в обеих горловинах) путевое развитие. От ХаХагана же третий путь соединяется с главными лишь в горловине технической станции Тель Авив-Южный... -- Daniel Kaplan , 09:23
    3. С Вами, Даниель, сложно спорить. Но я все таки оставлю слово "станция". В моём понимании, о.п. - это один или два пути и платформа (две платформы). -- Алекс , 10:28
    4. Возьмите Тель Авив-ХаШалом или Тель Авив-ХаУниверсита - соответственно, три (и это прегромаднейшая проблемища, резко сокращающая пропускную способность целого направления! - что со стороны Холона/Бат Яма от ХаХаганы до вокзала есть одна колея!) и четыре пути - но никаких съездов! - только главные пути и платформы - получается, там и там о.п. Вообще, в Тель Авиве есть только две "действительно" станции с путевым развитием: Тель Авив-Центр (это и есть вокзал) и техническая... -- Daniel Kaplan , 17:19
    5. ... станция Тель Авив-Южный... -- Daniel Kaplan , 17:21
    6. А что будет с Тель Авив-Южный? Как пассажирская станция - она заброшена, но поезда отстаиваются. -- Алекс , 18:43
    22.III.2015
    1. Тупиковые пути бывшего Южного вокзала - это сегодня Учебный Центр (официально "Центр инструктажа") Израильских железных дорог; сквозной парк изначально намечался как пассажирская станция Микве Исраэль (по названию невдалеке находящейся сельскохозяйственной школы-интерната) - в итоге стал технической станцией - еще называемой Гольц (по названию расположенной рядом школы)... -- Daniel Kaplan , 09:24
    2. Хорошая панорама горловины и станции ТА-Юг с квадрокоптера: [] -- Илья БКН , 13:02
    3. На видео первый поезд из вагонов Viaggio Light под EURO 3200 - на Модиин, второй - дизель из двух секций IC3 - из Иерусалима или Бейт-Шемеша, третий из "двухэтажек" под "примой" JT42BW - скорее всего, пригородный Ашкелон - Реховот - Лод - Тель Авив - Биньямина... -- Daniel Kaplan , 15:16

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы