Всемирная ферроэквинология по-русски Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Всемирная ферроэквинология по-русски на наших часах 18:55  

Паровоз "Шэй" номер 7 завода "Лима" (колея 914 мм), 1929 г. вып. { Shay #7 by Lima (built 1929) }, паровозный музей Хесстон { Hesston steam museum }

Комментарии...

Паровоз "Шэй" номер 7 завода "Лима" (колея 914 мм), 1929 г. вып. { Shay #7 by Lima (built 1929) }, паровозный музей Хесстон { Hesston steam museum }, США/Индиана
Автор: 1017 | Фото сделано 3.IX.2006, опубликовано 13.IX.2006.
: 23
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    14.IX.2006
    1. А что это за чудо техники такое? Паровая машина как-то сбоку прилеплена. В связи с чем понадобилось создавать такую конструкцию? -- Кирилл Бахметьев , 01:43
    15.IX.2006
    1. У паровозов типа Shay и Climax нет большой жесткой базы, так как рама опирается на поворотные двухосные тележки. Такие паровозы работали на горных дорогах с кривыми малого радиуса. -- Шурик (Далелоренко Д., не авторизован(а)) , 17:48
    18.IX.2006
    1. Есть ещё паровозы системы Хайслер - тоже для кривых малого радиуса. Все эти паровозы ходили медленно, зато тянули - дай боже! А этот-то здоровый - аж трёхтележечный. -- Backwoods Hick (Ситешуренко Ж., не авторизован(а)) , 23:21
    27.I.2008
    1. Этот паровоз построен по принципу автомобиля: вертикальное расположение цилиндров, коленвал, шестерёночная передача. Зачем - не знаю. Обычно такие паровозы использовались на горных лесовозках с нехилыми уклонами. Может, дело в уклонах? -- Зиновьев Д. , 05:54
    12.V.2019
    1. Этот музей находится в Индиане, а не в Мичигане. [] -- Роман , 21:36

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы