| | | | Депо магнезитовых шахт, компания Mohawk, Adirondack and Northern, Бенсон-Майнз, США/Нью-Йорк, 9.X.2005, Зиновьев Д., опубл. 12.IX.2006 | Депо магнезитовых шахт, компания Mohawk, Adirondack and Northern, Бенсон-Майнз, США/Нью-Йорк, 9.X.2005, Зиновьев Д., опубл. 12.IX.2006 | Депо магнезитовых шахт, компания Mohawk, Adirondack and Northern, Бенсон-Майнз, США/Нью-Йорк, 9.X.2005, Зиновьев Д., опубл. 12.IX.2006 | Депо магнезитовых шахт, компания Mohawk, Adirondack and Northern, Бенсон-Майнз, США/Нью-Йорк, 9.X.2005, Зиновьев Д., опубл. 12.IX.2006 | : 15 | : 40 | : 25 | : 13 | | | | | Депо магнезитовых шахт, компания Mohawk, Adirondack and Northern { Magnesite iron mines railway (Mohawk, Adirondack and Northern) }, Бенсон-Майнз { Benson-Mines }, США/Нью-Йорк, 9.X.2005, Зиновьев Д., опубл. 12.IX.2006 | Депо магнезитовых шахт, компания Mohawk, Adirondack and Northern, Бенсон-Майнз, США/Нью-Йорк, 9.X.2005, Зиновьев Д., опубл. 12.IX.2006 | Музейное депо, г. Хювинкяя, Финляндия, 19.X.2005, Шитов Дмитрий, опубл. 1.XII.2007 | Замена агрегата (дизельного двигателя + главного генератора) на тепловозе SU45-240. Депо Щецинек, Польша, 10.III.2006, Zb. Antonowicz- privateer, опубл. 24.VIII.2007 [Ещё SU45...] [Ещё SU45-240...] | : 16 | : 12 | : 20 | : 17 | | | | | Замена агрегата (дизельного двигателя + главного генератора) на тепловозе SU45-240. Депо Щецинек, Польша, 10.III.2006, Zb. Antonowicz- privateer, опубл. 24.VIII.2007 [Ещё SU45...] [Ещё SU45-240...] | "Держите!" Замена агрегата (дизельного двигателя + главного генератора) на тепловозе SU45-240. Депо Щецинек, Польша, 10.III.2006, Zb. Antonowicz- privateer, опубл. 24.VIII.2007 [Ещё SU45...] [Ещё SU45-240...] | Новый дизель на локомотив. Замена агрегата (дизельного двигателя + главного генератора) на тепловозе SU45-240. Депо Щецинек, Польша, 10.III.2006, Zb. Antonowicz- privateer, опубл. 24.VIII.2007 [Ещё SU45...] [Ещё SU45-240...] | Депо Щецинек, Польша, 20.III.2006, Zb. Antonowicz- privateer, опубл. 19.XI.2007 | : 29 | : 13 : 8 | : 21 | : 18 | | | | | Веерное депо и фонарь. Ж.д. музей в Хювинкяя, Финляндия, 23.III.2006, Шитов Дмитрий, опубл. 2.I.2008 | Депо Бебра, Германия/Гессен, 2.IV.2006, Стемпковский С., опубл. 30.IX.2006 | Локомотивное депо Лейпциг-Энгельсдорф, Германия/Саксония, 6.IV.2006, М.Шварц, опубл. 25.IV.2007 | Депо "Эшмонт", "красная" линия метро, Бостон, США/Массачусетс, 22.IV.2006, Зиновьев Д., опубл. 11.IX.2006 | : 8 | : 20 | : 19 : 4 | : 14 : 2 | | | | | Депо "Эшмонт", "красная" линия метро, Бостон, США/Массачусетс, 22.IV.2006, Зиновьев Д., опубл. 11.IX.2006 | Депо "Эшмонт" и трамвайный путепровод, "красная" линия метро и линия "Эшмонт" - "Маттапан", Бостон, США/Массачусетс, 22.IV.2006, Зиновьев Д., опубл. 11.IX.2006 | Радуга над предприятием "Парс Шумперк" (Pars Šumperk), Чехия, 2.V.2006, šakal, опубл. 12.I.2009 | Депо электропоездов, Италия, 3.V.2006, Олег C., опубл. 28.IX.2006 | : 10 : 2 | : 3 | : 28 | : 7 | | | | | Круг и веерное депо ст. Пасила, Хельсинки, Финляндия, 5.V.2006, Шитов Дмитрий, опубл. 10.XII.2007 | Трамвайное депо в Тёёлё, пр-т Маннерхейминтие, Хельсинки, Финляндия, 10.V.2006, андрей, опубл. 3.X.2006 | Депо УЖД "Ферровия Чиркум-Этнеа", Рандаццо, Италия, 24.V.2006, Dimich, опубл. 18.X.2006 | Метропоезда в депо "Кимбэлл" с рекламой фильма "Код да Винчи" (metro trains in Chicago Kimball Yard), Чикаго, США/Иллинойс, 28.V.2006, Minsk1994, опубл. 30.XI.2006 | : 17 | : 12 : 3 | : 15 | : 3 | | | | | Завод (бывший резиновых изделий) в Савио. Уусимаа, Финляндия, 28.V.2006, Шитов Дмитрий, опубл. 20.XII.2007 | Аккумуляторные тягачи рельсового типа ASF, служат для доставки локомотивов до ремонтного цеха, Польша, 17.VI.2006, Zb. Antonowicz- privateer, опубл. 15.IX.2007 | Бывшее веерное депо веерное ст. Хамина. Кюминлааксо, Финляндия, 18.VI.2006, Шитов Дмитрий, опубл. 31.XII.2007 | Депо Братислава, Словакия, 19.VI.2006, Максим Козленко, опубл. 7.VIII.2007 | : 12 : 1 | : 2 | : 20 : 3 | : 1 | | | | | Панорама паровозного музея "Стимтаун", Скрэнтон, США/Пенсильвания, 6.VII.2006, Зиновьев Д., опубл. 1.X.2006 | Панорама паровозного музея "Стимтаун", Скрэнтон { Steamtown overview, Scranton }, США/Пенсильвания, 6.VII.2006, Зиновьев Д., опубл. 1.X.2006 | Вид на паровозный музей "Стимтаун", Скрэнтон, США/Пенсильвания, 6.VII.2006, Зиновьев Д., опубл. 1.X.2006 | Панорама паровозного музея "Стимтаун", Скрэнтон, США/Пенсильвания, 6.VII.2006, Зиновьев Д., опубл. 1.X.2006 | : 22 | : 9 | : 17 | : 18 | | | | | Мост передаточной ветки и товарный двор компании CSX, Бостон, США/Массачусетс, 17.VII.2006, Игорь Босняков, опубл. 17.IX.2006 | Пути и здания железнодорожного музея { Railway museum tracks and buildings }, Саламанка { Salamanca }, США/Нью-Йорк, 26.VII.2006, Зиновьев Д., опубл. 24.IX.2006 | Бывшая станция Саламанка { Former Salamanca depot }, железнодорожный музей, Саламанка { Salamanca rail museum }, США/Нью-Йорк, 26.VII.2006, Зиновьев Д., опубл. 24.IX.2006 | Восход солнца над депо Щецинек, Польша, 31.VII.2006, Zb. Antonowicz- privateer, опубл. 19.XI.2007 | : 21 : 4 | : 15 | : 16 | : 12 | | | | | Пакгауз ст. Хювинкяя-II. Музей ж.д., Финляндия, 15.VIII.2006, Шитов Дмитрий, опубл. 8.XII.2007 | Веерное депо { Roundhouse }, Северный Конвей { North Conway }, США/Нью-Гемпшир, 17.VIII.2006, Холодов И., опубл. 24.IX.2006 | Общежитие бригад, поворотный круг и веерное депо { Crew's bunkroom, turntable, and the roundhouse }, Северный Конвей { North Conway }, США/Нью-Гемпшир, 17.VIII.2006, Холодов И., опубл. 24.IX.2006 | Поворотный круг и веерное депо { Turntable and the roundhouse }, Северный Конвей { North Conway }, США/Нью-Гемпшир, 17.VIII.2006, Холодов И., опубл. 24.IX.2006 | : 12 | : 21 | : 19 | : 7 | | | | | Поворотный круг и веерное депо { Turntable and the roundhouse }, Северный Конвей { North Conway }, США/Нью-Гемпшир, 17.VIII.2006, Холодов И., опубл. 20.IX.2006 | Электровоз ET22, вид снизу, депо Щецинек, Польша, 22.VIII.2006, Zb. Antonowicz- privateer, опубл. 9.IX.2007 | Музей-депо г.Хювинкяя, Финляндия, 23.VIII.2006, Шитов Дмитрий, опубл. 2.XII.2007 | Поворотный круг, депо-музей "Рейлтаун 1897", Джеймстаун, США/Калифорния, 24.VIII.2006, Лысый Александр, опубл. 4.XII.2006 | | | : 18 | : 19 : 4 | |
|
|