![](../gallery/icons/20070311_4290-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070311_4291-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070327_4457-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070327_4458-s.jpg) | Платформа Велсли-Сквер, USA/Massachusetts, 11.III.2007, Зиновьев Д., publ. 13.III.2007 | Платформа Велсли-Сквер, USA/Massachusetts, 11.III.2007, Зиновьев Д., publ. 13.III.2007 | Поезд "красной" линии метро на мосту через реку Чарльз, Бостон, USA/Massachusetts, 27.III.2007, Зиновьев Д., publ. 29.III.2007 | Поезд "красной" линии метро на мосту через реку Чарльз, Бостон, USA/Massachusetts, 27.III.2007, Зиновьев Д., publ. 29.III.2007 | : 5 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 19 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 17 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 19 : 1 | ![](../gallery/icons/20070327_4459-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070327_4460-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070401_4533-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070401_4534-s.jpg) | Станция "Чарльз / MGH" официально открыта после реконструкции, "красная" линия метро, Бостон, USA/Massachusetts, 27.III.2007, Зиновьев Д., publ. 29.III.2007 | Станция "Чарльз / MGH" официально открыта после реконструкции, "красная" линия метро, Бостон, USA/Massachusetts, 27.III.2007, Зиновьев Д., publ. 29.III.2007 | Колёсная пара "гранитной" рельсовой дороги (колея примерно 4400 мм), Квинси, USA/Massachusetts, 1.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 3.IV.2007 | "Гранитная" рельсовая дорога (колея 1520 мм!), Квинси, USA/Massachusetts, 1.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 3.IV.2007 | : 7 : 1 | : 12 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 24 : 2 | : 16 : 4 | ![](../gallery/icons/20070401_4535-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070401_4536-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070401_4537-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070401_4538-s.jpg) | "Гранитная" рельсовая дорога (колея 1520 мм!), Квинси, USA/Massachusetts, 1.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 3.IV.2007 | Чугунные набойки на "гранитной" рельсовой дороге колеи 1520 мм, Квинси (это первая "железная" дорога в США), USA/Massachusetts, 1.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 3.IV.2007 | Чугунные набойки на "гранитной" рельсовой дороге колеи 1520 мм, Квинси (это первая "железная" дорога в США), USA/Massachusetts, 1.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 3.IV.2007 | Опорный шкив цепи "гранитной" рельсовой дороги колеи 1520 мм, Квинси, USA/Massachusetts, 1.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 3.IV.2007 | : 27 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 21 : 3 | : 13 : 4 | : 14 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | ![](../gallery/icons/20070401_4539-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070401_4540-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070401_4541-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070401_4542-s.jpg) | Поезд "красной" линии метро на мосту через ручей Фэрнис-Брук на перегоне "Волластон" - "Квинси-Центр", Квинси, USA/Massachusetts, 1.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 3.IV.2007 | Пригородный поезд компании MBTA на мосту через ручей Фэрнис-Брук на перегоне JFK - Квинси-Центр, Квинси, USA/Massachusetts, 1.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 3.IV.2007 | Пригородный поезд компании MBTA на мосту через ручей Фэрнис-Брук на перегоне JFK - Квинси-Центр, Квинси, USA/Massachusetts, 1.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 3.IV.2007 | Станция метро ("красная" линия) и пригородных поездов Квинси-Центр, Квинси, USA/Massachusetts, 1.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 3.IV.2007 | : 7 : 3 | : 23 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 11 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 9 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | ![](../gallery/icons/20070417_4744-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070417_4745-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070417_4746-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070417_4747-s.jpg) | Электропоезд "Асела" номер 2031, вокзал Юнион-Стейшн, Вашингтон, USA/DC, 14.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | Вокзал Юнион-Стейшн, Вашингтон, USA/DC, 14.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | Вокзал Юнион-Стейшн, Вашингтон, USA/DC, 14.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | Станция метро "Юнион-Стейшн", Вашингтон, USA/DC, 14.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | : 15 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 22 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 18 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 10 : 2 | ![](../gallery/icons/20070417_4748-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070417_4749-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070417_4750-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070417_4751-s.jpg) | Станция метро "Юнион-Стейшн", Вашингтон, USA/DC, 14.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | Час "пик" в вашингтонском метро, USA/DC, 15.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | Поезд метро на ст. "Уайт-Флинт", Роквил, USA/Maryland, 15.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | Поезд метро на ст. "Уайт-Флинт", Роквил, USA/Maryland, 15.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | : 10 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 7 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 7 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 19 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | ![](../gallery/icons/20070417_4752-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070417_4753-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070417_4754-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070417_4755-s.jpg) | Электропоезд "Асела" номер 2029 на вокзале Юнион-Стейшн, Вашингтон, USA/DC, 16.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | Тепловоз номер 559 компании "Амтрак" на вокзале Юнион-Стейшн, Вашингтон, USA/DC, 16.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | Электропоезд "Асела" прибывает на вокзал Юнион-Стейшн, Вашингтон, USA/DC, 16.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | Тепловоз GP40WH2-62 компании MARC с пригородным поездом на вокзале Юнион-Стейшн, Вашингтон, USA/DC, 16.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 [More GP40WH2...] [More GP40WH2-62...] | : 8 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 10 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 11 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 17 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | ![](../gallery/icons/20070417_4756-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070417_4757-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070417_4758-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070508_5055-s.jpg) | Электропоезд "Асела" ждёт, пока восстановят оборванный ураганом контактный провод; Пенн-Стейшн, Балтимор, USA/Maryland, 16.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | Электропоезд "Асела" ждёт, пока восстановят оборванный ураганом контактный провод; Пенн-Стейшн, Балтимор, USA/Maryland, 16.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | Электропоезд "Асела" номер 2020 прибыл на станцию Уилмингтон, USA/Delaware, 16.IV.2007, Зиновьев Д., publ. 19.IV.2007 | Закрытая станция Северный Уолтхэм (ныне риэлторская контора), г. Уолтхэм, USA/Massachusetts, 8.V.2007, Зиновьев Д., publ. 10.V.2007 | : 12 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 11 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 19 : 2 | : 3 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | ![](../gallery/icons/20070508_5056-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070508_5057-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070508_5058-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070508_5059-s.jpg) | Закрытая станция Северный Уолтхэм (ныне риэлторская контора), г. Уолтхэм, USA/Massachusetts, 8.V.2007, Зиновьев Д., publ. 10.V.2007 | Бывший главный путь закрытой станции Северный Уолтхэм, г. Уолтхэм, USA/Massachusetts, 8.V.2007, Зиновьев Д., publ. 10.V.2007 | Бывший мост Бемисской ветки через реку Чарльз, г. Уолтхэм, USA/Massachusetts, 8.V.2007, Зиновьев Д., publ. 10.V.2007 | Бывший мост Бемисской ветки через реку Чарльз, г. Уолтхэм, USA/Massachusetts, 8.V.2007, Зиновьев Д., publ. 10.V.2007 | : 17 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 14 : 1 | : 16 : 2 | : 21 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | ![](../gallery/icons/20070508_5060-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070508_5061-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070508_5062-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070508_5063-s.jpg) | Путевая техника компании MBCR в тупике на подъезде к бывшему мосту Бемисской ветки через реку Чарльз, г. Уолтхэм, USA/Massachusetts, 8.V.2007, Зиновьев Д., publ. 10.V.2007 | Пост централизации Уолтхэм, USA/Massachusetts, 8.V.2007, Зиновьев Д., publ. 10.V.2007 | "Опавший" семафор на посту централизации Уолтхэм, USA/Massachusetts, 8.V.2007, Зиновьев Д., publ. 10.V.2007 | Неиспользуемые грузовые вагоны, ст. Уолтхэм, USA/Massachusetts, 8.V.2007, Зиновьев Д., publ. 10.V.2007 | : 9 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 23 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 10 : 1 | : 14 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | ![](../gallery/icons/20070508_5064-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070508_5065-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070508_5066-s.jpg) | ![](../gallery/icons/20070508_5067-s.jpg) | Пост централизации Уолтхэм и бывшее начало Бемисской ветки, г. Уолтхэм, USA/Massachusetts, 8.V.2007, Зиновьев Д., publ. 10.V.2007 | Пути станции Уолтхэм и бывшее начало Бемисской ветки (справа), г. Уолтхэм, USA/Massachusetts, 8.V.2007, Зиновьев Д., publ. 10.V.2007 | Пригородный поезд компании MBTA, идущий на Бостон, на станции Уолтхэм, USA/Massachusetts, 8.V.2007, Зиновьев Д., publ. 10.V.2007 | Пригородный поезд компании MBTA с тепловозом GP40MC-1134, идущий на Бостон, на станции Уолтхэм, USA/Massachusetts, 8.V.2007, Зиновьев Д., publ. 10.V.2007 [More GP40MC...] [More GP40MC-1134...] | : 16 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 11 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 14 ![](https://parovoz.com/newgallery/images/globe.gif) | : 40 : 2 | |
|
|