Паровоз C62-2 с туристическими вагончиками готовится к рейсу. Музей в бывшем депо Юмекодзи, Киото, Япония Автор: LE | Фото сделано 28.I.2009, опубликовано 20.V.2009. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{34.986000061035}°, {135.74299621582}°]  [34°59'9", 135°44'34"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=158946&LNG=RU

: 30

EXIF

Комментарии (время МСК): 20.V.2009 Этот кадр интересней предыдущего, жаль солнышко не стой стороны светит. От меня 4-ка! -- Александр Белоусов , 05:49 Паровоз отличный, а вагоны полное убожество. Позор японцам за такой "подвижной состав". -- Юрий Ильин (Чотенюк Ж., не авторизован(а)) , 07:49 Нормальные вагоны, обзорные, для катания туристов. -- 123 (Бопонович К., не авторизован(а)) , 18:36 Именно! Вагоны только для катания с паровозом. Люди в них лучше ощущают паровоз! -- Шитов Дмитрий , 22:21 24.V.2009 Интересно, какие у него ттх, по ходу дела должен быть из наиболее мощных японских паровозов. -- Человек-в-Тапке , 23:34 5.XI.2009 А тут фотография ещё одного такого же: [] На этот раз с нормальными вагонами. Не знаю, как насчёт мощности, но это точно самый известный из японских паровозов - он же водит знаменитый Галактический Экспресс 999! Кстати, в одном из спешлов есть живые кадры С62 в движении. -- Анимешник (Нобороренко С., не авторизован(а)) , 17:27 16.XI.2009 Он самый быстрый из японских паровозов и вообще ему принадлежит паровозный рекорд скорости на узкой колее. Тип С62 создан из типа D51/52 (тяжелые грузовые паровозы, водившие военные эшелоны) изменением экипажной части при сохранении котла. D51 стоит как памятник в Южно-Сахалинске. -- Panzer-papa (Чопизин М., не авторизован(а)) , 23:46 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой